2013年廈門理工學院專業錄取分數線(湖北考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖北 |
文科 |
英語 |
515 |
-- |
531 |
480 |
35 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
財務管理 |
486 |
-- |
486 |
480 |
6 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
會展經濟與管理 |
526 |
-- |
531 |
480 |
46 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
工程管理 |
525 |
-- |
529 |
462 |
63 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
金屬材料工程 |
506 |
-- |
511 |
462 |
44 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
車輛工程 |
515 |
-- |
523 |
462 |
53 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
測繪工程 |
504 |
-- |
504 |
462 |
42 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
光電信息科學與工程 |
514 |
-- |
519 |
462 |
52 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
電子封裝技術 |
506 |
-- |
508 |
462 |
44 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
軟件工程 |
492 |
-- |
504 |
462 |
30 |
本科二批 |
注:分差是指廈門理工學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2012年廈門理工學院專業錄取分數線(湖北考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖北 |
文科 |
對外漢語 |
553 |
-- |
553 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
英語 |
551 |
-- |
551 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
財務管理 |
546 |
-- |
549 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
會展經濟與管理 |
556 |
-- |
560 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
信息與計算科學 |
541 |
-- |
543 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
計算機科學與技術 |
541 |
-- |
542 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
工程管理 |
551 |
-- |
556 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
土木工程 |
548 |
-- |
550 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
軟件工程 |
541 |
-- |
542 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
電子封裝技術 |
543 |
-- |
545 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
光信息科學與技術 |
543 |
-- |
546 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
金屬材料工程 |
542 |
-- |
544 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
543 |
-- |
544 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
車輛工程 |
547 |
-- |
551 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
環境工程 |
541 |
-- |
542 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指廈門理工學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2011年廈門理工學院專業錄取分數線(湖北考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖北 |
文科 |
電子商務 |
544 |
0 |
547 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
財務管理 |
545 |
0 |
545 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
英語 |
531 |
0 |
544 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
文化產業管理 |
510 |
0 |
510 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
測繪工程 |
554 |
-- |
554 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
工程力學 |
559 |
-- |
561 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
工程管理 |
558 |
0 |
561 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
562 |
0 |
563 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
車輛工程 |
559 |
0 |
561 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
軟件工程 |
556 |
0 |
557 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
汽車服務工程 |
555 |
0 |
555 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
光信息科學與技術 |
572 |
0 |
572 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指廈門理工學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2010年廈門理工學院專業錄取分數線(湖北考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖北 |
文科 |
英語 |
512 |
-- |
516 |
488 |
24 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
會展經濟與管理 |
523 |
-- |
525 |
488 |
35 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
財務管理 |
520 |
-- |
520 |
488 |
32 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
車輛工程 |
557 |
-- |
565 |
506 |
51 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
549 |
-- |
552 |
506 |
43 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
工程管理 |
546 |
-- |
549 |
506 |
40 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
軟件工程 |
543 |
-- |
544 |
506 |
37 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
光信息科學與技術 |
540 |
-- |
543 |
506 |
34 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
日語 |
533 |
-- |
533 |
506 |
27 |
本科二批 |
注:分差是指廈門理工學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2009年廈門理工學院專業錄取分數線(湖北考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖北 |
文科 |
國際商務 |
514 |
-- |
516 |
478 |
36 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
英語 |
513 |
-- |
513 |
478 |
35 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
會展經濟與管理 |
512 |
-- |
515 |
478 |
34 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
544 |
-- |
547 |
495 |
49 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
光信息科學與技術 |
536 |
-- |
540 |
495 |
41 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
車輛工程 |
535 |
-- |
536 |
495 |
40 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
工程管理 |
530 |
-- |
533 |
495 |
35 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
軟件工程 |
524 |
-- |
525 |
495 |
29 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
日語 |
521 |
-- |
530 |
495 |
26 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
物流管理 |
520 |
-- |
526 |
495 |
25 |
本科二批 |
注:分差是指廈門理工學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2008年廈門理工學院專業錄取分數線(湖北考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖北 |
文科 |
國際商務 |
517 |
-- |
518 |
492 |
25 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
英語 |
515 |
-- |
529 |
492 |
23 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
工程管理 |
544 |
|
556 |
504 |
40 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
光信息科學與技術 |
541 |
|
544 |
504 |
37 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
544 |
|
547 |
504 |
40 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
車輛工程 |
546 |
|
556 |
504 |
42 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
土木工程 |
534 |
|
536 |
504 |
30 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
日語 |
526 |
|
527 |
504 |
22 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
物流管理 |
529 |
-- |
534 |
504 |
25 |
本科二批 |
注:分差是指廈門理工學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2007年廈門理工學院專業錄取分數線(湖北考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖北 |
文科 |
英語 |
511 |
-- |
520 |
484 |
27 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
財務管理 |
509 |
-- |
524 |
484 |
25 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
信息管理與信息系統 |
513 |
-- |
516 |
484 |
29 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
文化產業管理 |
507 |
-- |
511 |
484 |
23 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
542 |
-- |
543 |
505 |
37 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
車輛工程 |
538 |
-- |
540 |
505 |
33 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
工程管理 |
530 |
-- |
536 |
505 |
25 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
物流管理 |
539 |
-- |
541 |
505 |
34 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
536 |
-- |
537 |
505 |
31 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
光信息科學與技術 |
540 |
-- |
542 |
505 |
35 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
日語 |
544 |
-- |
550 |
505 |
39 |
本科二批 |
注:分差是指廈門理工學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2006年廈門理工學院專業錄取分數線(湖北考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖北 |
文科 |
英語 |
529 |
-- |
529 |
519 |
10 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
電子商務 |
523 |
-- |
526 |
519 |
4 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
物流管理 |
531 |
-- |
541 |
519 |
12 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
日語 |
526 |
-- |
526 |
519 |
7 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
會展經濟與管理 |
524 |
-- |
527 |
519 |
5 |
本科二批 |
湖北 |
文科 |
國際商務 |
520 |
-- |
521 |
519 |
1 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
530 |
-- |
531 |
516 |
14 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
電子信息工程 |
533 |
-- |
534 |
516 |
17 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
522 |
-- |
526 |
516 |
6 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
工程管理 |
520 |
-- |
521 |
516 |
4 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
車輛工程 |
527 |
-- |
532 |
516 |
11 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
土木工程 |
533 |
-- |
536 |
516 |
17 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
信息與計算科學 |
521 |
-- |
524 |
516 |
5 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
546 |
-- |
552 |
516 |
30 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
533 |
-- |
537 |
516 |
17 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
計算機科學與技術 |
526 |
-- |
527 |
516 |
10 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
光信息科學與技術 |
528 |
-- |
528 |
516 |
12 |
本科二批 |
湖北 |
理科 |
日語 |
539 |
-- |
539 |
516 |
23 |
本科二批 |
注:分差是指廈門理工學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
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廈門理工學院是一所位于福建的全日制公辦普通本科院校,由福建省教育廳直接管轄,學校招生聯系電話為:0592-6291678/2189119。廈門理工學院是一所與廈門經濟特區同時誕生,同步發展的省屬公立本科大學,實行省市共建,以廈門市為主領導的管理體制。廈門理工學院現有在校學生(學員)14000余人。其中全日制本、專科生(含留學生)11000余人,成人教育學員3000余人。現有教職工近700人,其中中國工程院院士1人,長江學者...
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