2013年西安交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
能源與動力工程 |
624 |
-- |
625 |
521 |
103 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
機械工程 |
628 |
-- |
638 |
521 |
107 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
過程裝備與控制工程 |
602 |
-- |
618 |
521 |
81 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
金融學類 |
623 |
-- |
625 |
521 |
102 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
管理科學與工程類 |
634 |
-- |
641 |
521 |
113 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
會計學 |
632 |
-- |
635 |
521 |
111 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
核工程與核技術 |
617 |
-- |
619 |
521 |
96 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
物聯網工程 |
621 |
-- |
627 |
521 |
100 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
自動化 |
621 |
-- |
623 |
521 |
100 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息工程 |
620 |
-- |
621 |
521 |
99 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電子科學與技術 |
619 |
-- |
620 |
521 |
98 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
632 |
-- |
636 |
521 |
111 |
本科一批 |
注:分差是指西安交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2012年西安交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
物聯網工程 |
631 |
-- |
633 |
530 |
101 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
過程裝備與控制工程 |
632 |
-- |
633 |
530 |
102 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
經濟學 |
633 |
-- |
633 |
530 |
103 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電子科學與技術 |
631 |
-- |
632 |
530 |
101 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
自動化 |
617 |
-- |
631 |
530 |
87 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息工程 |
636 |
-- |
638 |
530 |
106 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
會計學 |
653 |
-- |
657 |
530 |
123 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
651 |
-- |
664 |
530 |
121 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
管理科學與工程 |
646 |
-- |
648 |
530 |
116 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
核工程與核技術 |
630 |
-- |
630 |
530 |
100 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
機械工程及自動化 |
638 |
-- |
643 |
530 |
108 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
能源動力系統及自動化 |
639 |
-- |
641 |
530 |
109 |
本科一批 |
注:分差是指西安交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2011年西安交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
過程裝備與控制工程 |
611 |
0 |
611 |
515 |
96 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
能源動力系統及自動化 |
623 |
0 |
626 |
515 |
108 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
核工程與核技術 |
612 |
0 |
612 |
515 |
97 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
630 |
0 |
636 |
515 |
115 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息工程 |
617 |
0 |
621 |
515 |
102 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
會計學 |
637 |
0 |
639 |
515 |
122 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
經濟學 |
621 |
0 |
625 |
515 |
106 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
機械工程及自動化 |
617 |
0 |
621 |
515 |
102 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
物聯網工程 |
615 |
0 |
617 |
515 |
100 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
臨床醫學 |
606 |
0 |
611 |
515 |
91 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電子科學與技術 |
613 |
0 |
616 |
515 |
98 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
自動化 |
612 |
0 |
614 |
515 |
97 |
本科一批 |
注:分差是指西安交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2010年西安交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
621 |
-- |
631 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
會計學 |
607 |
-- |
608 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
經濟學 |
607 |
-- |
611 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
能源動力系統及自動化 |
606 |
-- |
610 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
機械工程及自動化 |
602 |
-- |
626 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
計算機科學與技術 |
601 |
-- |
605 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息與計算科學 |
601 |
-- |
610 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電子科學與技術 |
600 |
-- |
607 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
核工程與核技術 |
599 |
-- |
599 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
自動化 |
594 |
-- |
595 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
軟件工程 |
593 |
-- |
593 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
臨床醫學 |
592 |
-- |
592 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
應用物理學 |
592 |
-- |
593 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息工程 |
575 |
-- |
602 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指西安交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2009年西安交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
臨床醫學 |
574 |
-- |
574 |
502 |
72 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
軟件工程 |
577 |
-- |
577 |
502 |
75 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
應用物理學 |
582 |
-- |
587 |
502 |
80 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息與計算科學 |
583 |
-- |
597 |
502 |
81 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息工程 |
589 |
-- |
598 |
502 |
87 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
自動化 |
592 |
-- |
597 |
502 |
90 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電子科學與技術 |
593 |
-- |
599 |
502 |
91 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
計算機科學與技術 |
597 |
-- |
605 |
502 |
95 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
經濟學 |
598 |
-- |
599 |
502 |
96 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
核工程與核技術 |
599 |
-- |
610 |
502 |
97 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
能源動力系統及自動化 |
602 |
-- |
609 |
502 |
100 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
613 |
-- |
621 |
502 |
111 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
機械工程及自動化 |
612 |
-- |
620 |
502 |
110 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
會計學 |
634 |
-- |
638 |
502 |
132 |
本科一批 |
注:分差是指西安交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2008年西安交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
藥學 |
587 |
|
588 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
計算機科學與技術 |
596 |
|
597 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
機械工程及自動化 |
614 |
|
622 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
臨床醫學 |
592 |
|
596 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
630 |
-- |
631 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
軟件工程 |
587 |
|
587 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
會計學 |
622 |
-- |
623 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電子科學與技術 |
608 |
|
609 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息工程 |
606 |
|
607 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
自動化 |
605 |
|
606 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
能源動力系統及自動化 |
615 |
|
616 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
經濟學 |
602 |
|
605 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息與計算科學 |
601 |
-- |
605 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
應用物理學 |
593 |
|
593 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指西安交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2007年西安交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
機械工程及自動化 |
606 |
-- |
613 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
計算機科學與技術 |
592 |
-- |
593 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
能源動力系統及自動化 |
616 |
-- |
620 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
自動化 |
588 |
-- |
594 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電子科學與技術 |
625 |
-- |
628 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
臨床醫學 |
584 |
-- |
588 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
617 |
-- |
633 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息與計算科學 |
569 |
-- |
578 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
會計學 |
631 |
-- |
639 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息工程 |
599 |
-- |
603 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
經濟學 |
603 |
-- |
617 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
應用物理學 |
579 |
-- |
595 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
藥學 |
574 |
-- |
576 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指西安交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2006年西安交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
文科 |
經濟學 |
503 |
-- |
513 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
文科 |
法語 |
498 |
-- |
498 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
文科 |
政治學與行政學 |
500 |
-- |
505 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
文科 |
德語 |
510 |
-- |
512 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
文科 |
公共管理 |
492 |
-- |
495 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
文科 |
日語 |
514 |
-- |
522 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
文科 |
國際經濟與貿易 |
527 |
-- |
535 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
經濟學 |
588 |
-- |
607 |
505 |
83 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
機械工程及自動化 |
596 |
-- |
598 |
505 |
91 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
自動化 |
592 |
-- |
594 |
505 |
87 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
藥學 |
571 |
-- |
571 |
505 |
66 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
臨床醫學 |
580 |
-- |
604 |
505 |
75 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息工程 |
603 |
-- |
609 |
505 |
98 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
619 |
-- |
619 |
505 |
114 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電子科學與技術 |
605 |
-- |
610 |
505 |
100 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
計算機科學與技術 |
588 |
-- |
591 |
505 |
83 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息與計算科學 |
595 |
-- |
597 |
505 |
90 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
管理科學與工程 |
626 |
-- |
632 |
505 |
121 |
本科一批 |
天津 |
理科 |
能源動力系統及自動化 |
608 |
-- |
617 |
505 |
103 |
本科一批 |
注:分差是指西安交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2005年西安交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
文科 |
英語 |
508 |
-- |
514 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
應用物理學 |
537 |
-- |
537 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
數學與應用數學 |
545 |
-- |
550 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電子信息科學與技術 |
561 |
-- |
566 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
經濟學 |
558 |
-- |
578 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
管理科學 |
577 |
-- |
579 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
自動化 |
570 |
-- |
581 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
能源動力系統及自動化 |
548 |
-- |
549 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
生物醫學工程 |
614 |
-- |
614 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
計算機科學與技術 |
561 |
-- |
564 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
機械工程及自動化 |
564 |
-- |
568 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
藥學 |
533 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
臨床醫學 |
546 |
-- |
553 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
信息工程 |
584 |
-- |
585 |
-- |
-- |
本科一批 |
天津 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
593 |
-- |
607 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指西安交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
以上數據是由大學信息網根據西安交通大學官方提供的最近幾年各省錄取分數整理而來。
西安交通大學是一所位于陜西的全日制公辦普通本科院校,由教育部直接管轄,學校招生聯系電話為:029-82668320。西安交通大學是國家教育部直屬重點大學,其前身是1896年創建于上海的南洋公學,1921年改稱交通大學,1956 年國務院決定交通大學內遷西安,1959年定名為西安交通大學,并被列為全國重點大學。西安交通大學是首批進入國家“211工程”建設的七所大學之一,1999 年被國家確定為以建設世界知名高水平大學為目標的學校。2000年4月...
更多西安交通大學資料請點擊鏈接查看:http://m.jssxjxsb.com/info/shanxi_2/127.html
本文地址: