鄭州航空工業(yè)管理學院專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
時間:07-19 來源:鄭州航空工業(yè)管理學院 出處:m.jssxjxsb.com
2013年鄭州航空工業(yè)管理學院專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
旅游管理 |
489 |
-- |
493 |
467 |
22 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
檔案學 |
496 |
-- |
497 |
467 |
29 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
行政管理 |
500 |
-- |
509 |
467 |
33 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
法語 |
505 |
-- |
505 |
467 |
38 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
英語 |
504 |
-- |
509 |
467 |
37 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
漢語國際教育 |
505 |
-- |
507 |
467 |
38 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
法學 |
503 |
-- |
505 |
467 |
36 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
貿(mào)易經(jīng)濟 |
514 |
-- |
518 |
467 |
47 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
508 |
-- |
514 |
467 |
41 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
446 |
-- |
446 |
413 |
33 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計算機科學與技術 |
454 |
-- |
477 |
413 |
41 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
456 |
-- |
460 |
413 |
43 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
通信工程 |
466 |
-- |
466 |
413 |
53 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
飛行器動力工程 |
469 |
-- |
484 |
413 |
56 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
飛行器設計與工程 |
460 |
-- |
474 |
413 |
47 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運輸 |
461 |
-- |
471 |
413 |
48 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)設計 |
436 |
-- |
449 |
413 |
23 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
465 |
-- |
480 |
413 |
52 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
469 |
-- |
469 |
413 |
56 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場營銷 |
440 |
-- |
443 |
413 |
27 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
會計學 |
503 |
-- |
507 |
413 |
90 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
472 |
-- |
505 |
413 |
59 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
466 |
-- |
476 |
413 |
53 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
人力資源管理 |
439 |
-- |
451 |
413 |
26 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
財務管理 |
464 |
-- |
471 |
413 |
51 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
數(shù)學與應用數(shù)學 |
429 |
-- |
429 |
413 |
16 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
廣告學 |
431 |
-- |
444 |
413 |
18 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
金融學 |
486 |
-- |
487 |
413 |
73 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
經(jīng)濟統(tǒng)計學 |
469 |
-- |
470 |
413 |
56 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
484 |
-- |
487 |
413 |
71 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工程造價 |
481 |
-- |
495 |
413 |
68 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工程管理 |
479 |
-- |
492 |
413 |
66 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
456 |
-- |
462 |
413 |
43 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
環(huán)境工程 |
472 |
-- |
483 |
413 |
59 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
土木工程 |
474 |
-- |
491 |
413 |
61 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物聯(lián)網(wǎng)工程 |
433 |
-- |
438 |
413 |
20 |
本科二批 |
注:分差是指鄭州航空工業(yè)管理學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2012年鄭州航空工業(yè)管理學院專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
行政管理 |
503 |
-- |
510 |
473 |
30 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
英語 |
506 |
-- |
508 |
473 |
33 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
法學 |
498 |
-- |
499 |
473 |
25 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
506 |
-- |
507 |
473 |
33 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
檔案學 |
497 |
-- |
499 |
473 |
24 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
旅游管理 |
490 |
-- |
494 |
473 |
17 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
會計學 |
514 |
-- |
532 |
444 |
70 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工程管理 |
495 |
-- |
502 |
444 |
51 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
486 |
-- |
489 |
444 |
42 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
495 |
-- |
497 |
444 |
51 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
土木工程 |
485 |
-- |
488 |
444 |
41 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
483 |
-- |
486 |
444 |
39 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
城市規(guī)劃 |
491 |
-- |
494 |
444 |
47 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
質(zhì)量與可靠性工程 |
475 |
-- |
478 |
444 |
31 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流工程 |
491 |
-- |
492 |
444 |
47 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
505 |
-- |
513 |
444 |
61 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
審計學 |
488 |
-- |
491 |
444 |
44 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
495 |
-- |
498 |
444 |
51 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)設計 |
485 |
-- |
485 |
444 |
41 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
490 |
-- |
491 |
444 |
46 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
478 |
-- |
489 |
444 |
34 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計算機科學與技術 |
483 |
-- |
487 |
444 |
39 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
492 |
-- |
494 |
444 |
48 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
490 |
-- |
492 |
444 |
46 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
數(shù)學與應用數(shù)學 |
482 |
-- |
482 |
444 |
38 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
485 |
-- |
496 |
444 |
41 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工程造價 |
522 |
-- |
523 |
444 |
78 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
金融學 |
513 |
-- |
523 |
444 |
69 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
經(jīng)濟學 |
497 |
-- |
502 |
444 |
53 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
圖書館學 |
486 |
-- |
488 |
444 |
42 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
人力資源管理 |
498 |
-- |
503 |
444 |
54 |
本科二批 |
注:分差是指鄭州航空工業(yè)管理學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2011年鄭州航空工業(yè)管理學院專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
檔案學 |
489 |
0 |
492 |
456 |
33 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
488 |
0 |
489 |
456 |
32 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
旅游管理 |
478 |
0 |
483 |
456 |
22 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
法學 |
488 |
0 |
491 |
456 |
32 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
英語 |
481 |
0 |
489 |
456 |
25 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
貿(mào)易經(jīng)濟 |
480 |
0 |
482 |
456 |
24 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流工程 |
475 |
0 |
489 |
424 |
51 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
土木工程 |
468 |
0 |
472 |
424 |
44 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
455 |
0 |
457 |
424 |
31 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
保險 |
461 |
0 |
461 |
424 |
37 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
財務管理 |
489 |
0 |
494 |
424 |
65 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
質(zhì)量與可靠性工程 |
482 |
0 |
485 |
424 |
58 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
481 |
0 |
484 |
424 |
57 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
457 |
0 |
465 |
424 |
33 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
478 |
0 |
479 |
424 |
54 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
城市規(guī)劃 |
464 |
0 |
465 |
424 |
40 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
481 |
0 |
493 |
424 |
57 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
人力資源管理 |
460 |
0 |
471 |
424 |
36 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
會計學 |
500 |
0 |
504 |
424 |
76 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
480 |
0 |
482 |
424 |
56 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
圖書館學 |
461 |
0 |
465 |
424 |
37 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
金融學 |
476 |
0 |
484 |
424 |
52 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
462 |
0 |
465 |
424 |
38 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
450 |
0 |
457 |
424 |
26 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)設計 |
470 |
0 |
472 |
424 |
46 |
本科二批 |
注:分差是指鄭州航空工業(yè)管理學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2010年鄭州航空工業(yè)管理學院專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
法學 |
474 |
-- |
477 |
453 |
21 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
貿(mào)易經(jīng)濟 |
472 |
-- |
481 |
453 |
19 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
漢語言文學 |
470 |
-- |
474 |
453 |
17 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
審計學 |
473 |
-- |
481 |
433 |
40 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
472 |
-- |
472 |
433 |
39 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
保險 |
472 |
-- |
474 |
433 |
39 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場營銷 |
471 |
-- |
473 |
433 |
38 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
金融學 |
471 |
-- |
473 |
433 |
38 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
廣告學 |
468 |
-- |
469 |
433 |
35 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
467 |
-- |
468 |
433 |
34 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
466 |
-- |
466 |
433 |
33 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
466 |
-- |
467 |
433 |
33 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工程管理 |
458 |
-- |
465 |
433 |
25 |
本科二批 |
注:分差是指鄭州航空工業(yè)管理學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2009年鄭州航空工業(yè)管理學院專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
英語 |
491 |
-- |
491 |
467 |
24 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
行政管理 |
488 |
-- |
508 |
467 |
21 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
旅游管理 |
479 |
-- |
480 |
467 |
12 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
會計學 |
459 |
-- |
461 |
443 |
16 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計算機科學與技術 |
459 |
-- |
467 |
443 |
16 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
土木工程 |
458 |
-- |
458 |
443 |
15 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
465 |
-- |
468 |
443 |
22 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
金融學 |
469 |
-- |
469 |
443 |
26 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場營銷 |
478 |
-- |
480 |
443 |
35 |
本科二批 |
注:分差是指鄭州航空工業(yè)管理學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2008年鄭州航空工業(yè)管理學院專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
474 |
-- |
474 |
470 |
4 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
旅游管理 |
479 |
-- |
480 |
470 |
9 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
圖書館學 |
489 |
-- |
499 |
470 |
19 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
會計學 |
462 |
-- |
470 |
440 |
22 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
467 |
|
476 |
440 |
27 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
450 |
-- |
450 |
440 |
10 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)設計 |
478 |
-- |
478 |
440 |
38 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
經(jīng)濟學 |
471 |
-- |
484 |
440 |
31 |
本科二批 |
注:分差是指鄭州航空工業(yè)管理學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2007年鄭州航空工業(yè)管理學院專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
漢語言文學 |
522 |
-- |
522 |
522 |
0 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
法學 |
523 |
-- |
523 |
522 |
1 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
圖書館學 |
543 |
-- |
543 |
481 |
62 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
481 |
-- |
481 |
481 |
0 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計算機科學與技術 |
502 |
-- |
502 |
481 |
21 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
530 |
-- |
530 |
481 |
49 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場營銷 |
528 |
-- |
528 |
481 |
47 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
審計學 |
512 |
-- |
512 |
481 |
31 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
金融學 |
498 |
-- |
498 |
481 |
17 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
旅游管理 |
504 |
-- |
504 |
481 |
23 |
本科二批 |
注:分差是指鄭州航空工業(yè)管理學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2006年鄭州航空工業(yè)管理學院專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
漢語言文學 |
502 |
-- |
502 |
500 |
2 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
法學 |
523 |
-- |
528 |
500 |
23 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
金融學 |
516 |
-- |
519 |
473 |
43 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
人力資源管理 |
508 |
-- |
508 |
473 |
35 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
511 |
-- |
523 |
473 |
38 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
旅游管理 |
499 |
-- |
505 |
473 |
26 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
財務管理 |
512 |
-- |
518 |
473 |
39 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
行政管理 |
506 |
-- |
506 |
473 |
33 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
會計學 |
519 |
-- |
520 |
473 |
46 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場營銷 |
509 |
-- |
511 |
473 |
36 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
486 |
-- |
487 |
473 |
13 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
509 |
-- |
515 |
473 |
36 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
521 |
-- |
527 |
473 |
48 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
503 |
-- |
505 |
473 |
30 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
499 |
-- |
502 |
473 |
26 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
507 |
-- |
514 |
473 |
34 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工程管理 |
506 |
-- |
513 |
473 |
33 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
城市規(guī)劃 |
491 |
-- |
491 |
473 |
18 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
503 |
-- |
508 |
473 |
30 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
經(jīng)濟學 |
505 |
-- |
510 |
473 |
32 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流工程 |
516 |
-- |
532 |
473 |
43 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
審計學 |
501 |
-- |
509 |
473 |
28 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
495 |
-- |
495 |
473 |
22 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計算機科學與技術 |
506 |
-- |
511 |
473 |
33 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)設計 |
508 |
-- |
508 |
473 |
35 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
511 |
-- |
519 |
473 |
38 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
環(huán)境工程 |
508 |
-- |
509 |
473 |
35 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
土木工程 |
509 |
-- |
519 |
473 |
36 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
501 |
-- |
515 |
473 |
28 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
檔案學 |
497 |
-- |
497 |
473 |
24 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
515 |
-- |
517 |
473 |
42 |
本科二批 |
注:分差是指鄭州航空工業(yè)管理學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2005年鄭州航空工業(yè)管理學院專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
行政管理 |
519 |
-- |
533 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
法學 |
535 |
-- |
558 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
英語 |
520 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
538 |
-- |
539 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
檔案學 |
516 |
-- |
522 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場營銷 |
512 |
-- |
519 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
512 |
-- |
516 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
環(huán)境工程 |
503 |
-- |
503 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
547 |
-- |
555 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
財務管理 |
506 |
-- |
506 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
旅游管理 |
552 |
-- |
565 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
人力資源管理 |
513 |
-- |
514 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工程管理 |
529 |
-- |
529 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
517 |
-- |
517 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
510 |
-- |
512 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
536 |
-- |
536 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計算機科學與技術 |
529 |
-- |
549 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
金融學 |
525 |
-- |
531 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
經(jīng)濟學 |
524 |
-- |
561 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
529 |
-- |
537 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
518 |
-- |
520 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)設計 |
530 |
-- |
530 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
556 |
-- |
597 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
510 |
-- |
510 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
513 |
-- |
521 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
審計學 |
537 |
-- |
539 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
會計學 |
529 |
-- |
547 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
558 |
-- |
590 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指鄭州航空工業(yè)管理學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學信息網(wǎng)根據(jù)鄭州航空工業(yè)管理學院官方提供的最近幾年各省錄取分數(shù)整理而來。
鄭州航空工業(yè)管理學院是一所位于河南的全日制公辦普通本科院校,由河南省教育廳直接管轄,學校招生聯(lián)系電話為:0371-68731138 68252237 68252238。鄭州航空工業(yè)管理學院是一所全日制普通本科院校,1949年建校,原隸屬于中國航空工業(yè)部, 1999年開始實行中央與地方共建、省管為主的辦學體制,F(xiàn)已發(fā)展為以管理學科為主,涉及工學、經(jīng)濟學、法學、理學、文學等學科的普通高等院校,成為面向地方經(jīng)濟建設和航空工業(yè)生產(chǎn)第一線、培養(yǎng)復合型應用人才的重要基地...
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