南京工程學院專業(yè)錄取分數(shù)線(上海考生)
時間:07-18 來源:南京工程學院 出處:m.jssxjxsb.com
2013年南京工程學院專業(yè)錄取分數(shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
421 |
-- |
425 |
403 |
18 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
自動化 |
360 |
-- |
363 |
331 |
29 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
357 |
-- |
358 |
331 |
26 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
車輛工程 |
361 |
-- |
362 |
331 |
30 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2012年南京工程學院專業(yè)錄取分數(shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
406 |
-- |
408 |
379 |
27 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
377 |
-- |
382 |
342 |
35 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
自動化 |
375 |
-- |
376 |
342 |
33 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
車輛工程 |
376 |
-- |
377 |
342 |
34 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2011年南京工程學院專業(yè)錄取分數(shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
428 |
0 |
430 |
412 |
16 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
406 |
0 |
407 |
393 |
13 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
車輛工程 |
418 |
0 |
424 |
393 |
25 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
自動化 |
404 |
0 |
405 |
393 |
11 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2010年南京工程學院專業(yè)錄取分數(shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
413 |
-- |
420 |
404 |
9 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
車輛工程 |
427 |
-- |
428 |
400 |
27 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
自動化 |
424 |
-- |
425 |
400 |
24 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
420 |
-- |
422 |
400 |
20 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2009年南京工程學院專業(yè)錄取分數(shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
445 |
-- |
449 |
429 |
16 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
車輛工程 |
414 |
-- |
426 |
389 |
25 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
自動化 |
411 |
-- |
420 |
389 |
22 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
402 |
-- |
403 |
389 |
13 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2008年南京工程學院專業(yè)錄取分數(shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
437 |
-- |
457 |
428 |
9 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
車輛工程 |
423 |
|
427 |
399 |
24 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
自動化 |
415 |
|
417 |
399 |
16 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
426 |
|
443 |
399 |
27 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
435 |
|
441 |
399 |
36 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2007年南京工程學院專業(yè)錄取分數(shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
439 |
-- |
449 |
424 |
15 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
406 |
-- |
414 |
394 |
12 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
自動化 |
415 |
-- |
434 |
394 |
21 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
信息工程 |
407 |
|
412 |
394 |
13 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
403 |
-- |
405 |
394 |
9 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2006年南京工程學院專業(yè)錄取分數(shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
文科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
451 |
-- |
451 |
450 |
1 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
信息工程 |
442 |
-- |
451 |
412 |
30 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
428 |
-- |
444 |
412 |
16 |
本科二批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
421 |
-- |
421 |
412 |
9 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學信息網(wǎng)根據(jù)南京工程學院官方提供的最近幾年各省錄取分數(shù)整理而來。
南京工程學院是一所位于江蘇的全日制公辦普通本科院校,由江蘇省教育廳直接管轄,學校招生聯(lián)系電話為:025-86118008。南京工程學院是江蘇省省屬的一所以工學為主,涵蓋經(jīng)濟學、管理學、文學、理學、法學等多學科的高等工程應用型本科院校,是全國高等學校教學研究會第二屆理事會副理事長單位和全國高等學校教學研究會應用型本科院校專門委員會主任委員單位。學校坐落于六朝古都南京市,現(xiàn)有普通全日制本專科在校生14711人,成人教育函授在籍學...
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