中國民航大學專業(yè)錄取分數(shù)線(湖南考生)
時間:07-19 來源:中國民航大學 出處:m.jssxjxsb.com
2013年中國民航大學專業(yè)錄取分數(shù)線(湖南考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖南 |
文科 |
法學 |
581 |
-- |
582 |
557 |
24 |
本科一批 |
湖南 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
587 |
-- |
590 |
557 |
30 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
飛行器環(huán)境與生命保障工程 |
522 |
-- |
525 |
495 |
27 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
522 |
-- |
538 |
495 |
27 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
生物工程 |
521 |
-- |
545 |
495 |
26 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
水利水電工程 |
530 |
-- |
539 |
495 |
35 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
飛行器動力工程 |
534 |
-- |
552 |
495 |
39 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
土木工程 |
539 |
-- |
545 |
495 |
44 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
環(huán)境工程 |
527 |
-- |
530 |
495 |
32 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
材料化學 |
527 |
-- |
527 |
495 |
32 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
電子信息技術及儀器 |
517 |
-- |
517 |
495 |
22 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
信息與計算科學 |
517 |
-- |
517 |
495 |
22 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
建筑學 |
515 |
-- |
525 |
495 |
20 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
測繪工程 |
512 |
-- |
526 |
495 |
17 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
民航安全技術管理 |
520 |
-- |
521 |
495 |
25 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
電子信息科學與技術 |
521 |
-- |
521 |
495 |
26 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
521 |
-- |
538 |
495 |
26 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
安全工程 |
525 |
-- |
528 |
495 |
30 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
高分子材料與工程 |
524 |
-- |
524 |
495 |
29 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
法學 |
523 |
-- |
531 |
495 |
28 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
林產(chǎn)化工 |
522 |
-- |
530 |
495 |
27 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
交通工程 |
522 |
-- |
527 |
495 |
27 |
本科一批 |
注:分差是指中國民航大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2012年中國民航大學專業(yè)錄取分數(shù)線(湖南考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖南 |
文科 |
法學 |
588 |
-- |
594 |
571 |
17 |
本科一批 |
湖南 |
文科 |
會計學 |
599 |
-- |
599 |
571 |
28 |
本科一批 |
湖南 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
589 |
-- |
597 |
571 |
18 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
553 |
-- |
565 |
520 |
33 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
信息安全 |
551 |
-- |
554 |
520 |
31 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
工業(yè)工程 |
550 |
-- |
553 |
520 |
30 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
飛行器制造工程 |
550 |
-- |
560 |
520 |
30 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
工商管理 |
559 |
-- |
565 |
520 |
39 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
法學 |
549 |
-- |
550 |
520 |
29 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
558 |
-- |
560 |
520 |
38 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
機械電子工程 |
550 |
-- |
550 |
520 |
30 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
552 |
-- |
552 |
520 |
32 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
自動化 |
553 |
-- |
567 |
520 |
33 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
交通工程 |
555 |
-- |
559 |
520 |
35 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
交通運輸 |
554 |
-- |
576 |
520 |
34 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
信息與計算科學 |
549 |
-- |
549 |
520 |
29 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
材料化學 |
552 |
-- |
552 |
520 |
32 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
材料物理 |
554 |
-- |
554 |
520 |
34 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
計算機科學與技術 |
547 |
-- |
552 |
520 |
27 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
電子信息工程(自動控制方向) |
543 |
-- |
560 |
520 |
23 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
安全工程 |
550 |
-- |
553 |
520 |
30 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
土木工程 |
550 |
-- |
551 |
520 |
30 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
物流管理 |
551 |
-- |
555 |
520 |
31 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
財務管理 |
569 |
-- |
569 |
520 |
49 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
549 |
-- |
549 |
520 |
29 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
通信工程 |
557 |
-- |
559 |
520 |
37 |
本科一批 |
注:分差是指中國民航大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2011年中國民航大學專業(yè)錄取分數(shù)線(湖南考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖南 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
601 |
0 |
602 |
583 |
18 |
本科一批 |
湖南 |
文科 |
會計學 |
601 |
0 |
601 |
583 |
18 |
本科一批 |
湖南 |
文科 |
法學 |
598 |
0 |
604 |
583 |
15 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
材料化學 |
583 |
0 |
583 |
572 |
11 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
587 |
0 |
590 |
572 |
15 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
582 |
0 |
582 |
572 |
10 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
土木工程 |
583 |
0 |
590 |
572 |
11 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
信息安全 |
586 |
0 |
587 |
572 |
14 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
法學 |
587 |
0 |
590 |
572 |
15 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
物流管理 |
586 |
0 |
589 |
572 |
14 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
飛行器動力工程 |
585 |
0 |
598 |
572 |
13 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
交通運輸 |
592 |
0 |
616 |
572 |
20 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
安全工程 |
581 |
0 |
583 |
572 |
9 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
電子信息工程(自動控制方向) |
580 |
0 |
584 |
572 |
8 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
自動化 |
582 |
0 |
582 |
572 |
10 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
機械電子工程 |
584 |
0 |
584 |
572 |
12 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
工商管理 |
584 |
0 |
586 |
572 |
12 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
工業(yè)工程 |
580 |
0 |
581 |
572 |
8 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
飛行器制造工程 |
587 |
0 |
609 |
572 |
15 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
油氣儲運工程 |
582 |
0 |
582 |
572 |
10 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
590 |
0 |
590 |
572 |
18 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
材料物理 |
582 |
0 |
582 |
572 |
10 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
信息與計算科學 |
594 |
0 |
594 |
572 |
22 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
財務管理 |
596 |
0 |
596 |
572 |
24 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
交通工程 |
592 |
0 |
601 |
572 |
20 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
計算機科學與技術 |
582 |
0 |
584 |
572 |
10 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
通信工程 |
588 |
0 |
594 |
572 |
16 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
587 |
0 |
596 |
572 |
15 |
本科一批 |
注:分差是指中國民航大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2010年中國民航大學專業(yè)錄取分數(shù)線(湖南考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖南 |
文科 |
會計學 |
589 |
-- |
589 |
578 |
11 |
本科一批 |
湖南 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
586 |
-- |
587 |
578 |
8 |
本科一批 |
湖南 |
文科 |
法學 |
585 |
-- |
585 |
578 |
7 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
安全工程 |
583 |
-- |
583 |
567 |
16 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
油氣儲運工程 |
572 |
-- |
573 |
567 |
5 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
計算機科學與技術 |
572 |
-- |
573 |
567 |
5 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
572 |
-- |
572 |
567 |
5 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
信息安全 |
572 |
-- |
572 |
567 |
5 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
電子信息工程(自動控制方向) |
571 |
-- |
576 |
567 |
4 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
材料化學 |
571 |
-- |
571 |
567 |
4 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
機械電子工程 |
573 |
-- |
573 |
567 |
6 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
飛行器制造工程 |
573 |
-- |
580 |
567 |
6 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
583 |
-- |
583 |
567 |
16 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
通信工程 |
581 |
-- |
585 |
567 |
14 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
信息與計算科學 |
580 |
-- |
580 |
567 |
13 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
飛行器動力工程 |
579 |
-- |
595 |
567 |
12 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
工商管理 |
578 |
-- |
582 |
567 |
11 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
法學 |
578 |
-- |
578 |
567 |
11 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
土木工程 |
577 |
-- |
583 |
567 |
10 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
交通運輸 |
576 |
-- |
589 |
567 |
9 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
材料物理 |
576 |
-- |
576 |
567 |
9 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
物流管理 |
575 |
-- |
578 |
567 |
8 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
工業(yè)工程 |
575 |
-- |
575 |
567 |
8 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
574 |
-- |
582 |
567 |
7 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
自動化 |
596 |
-- |
614 |
567 |
29 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
財務管理 |
587 |
-- |
587 |
567 |
20 |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
交通工程 |
586 |
-- |
597 |
567 |
19 |
本科一批 |
注:分差是指中國民航大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2009年中國民航大學專業(yè)錄取分數(shù)線(湖南考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖南 |
文科 |
會計學 |
554 |
-- |
554 |
507 |
47 |
本科二批 |
湖南 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
554 |
-- |
556 |
507 |
47 |
本科二批 |
湖南 |
文科 |
法學 |
554 |
-- |
554 |
507 |
47 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
飛行器制造工程 |
539 |
-- |
546 |
471 |
68 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
自動化 |
539 |
-- |
545 |
471 |
68 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
材料化學 |
539 |
-- |
539 |
471 |
68 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
539 |
-- |
553 |
471 |
68 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
物流管理 |
537 |
-- |
537 |
471 |
66 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
飛行器動力工程 |
536 |
-- |
544 |
471 |
65 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
土木工程 |
536 |
-- |
536 |
471 |
65 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
信息安全 |
536 |
-- |
536 |
471 |
65 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
工業(yè)工程 |
535 |
-- |
536 |
471 |
64 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
535 |
-- |
539 |
471 |
64 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
材料物理 |
535 |
-- |
535 |
471 |
64 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
法學 |
535 |
-- |
535 |
471 |
64 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
財務管理 |
534 |
-- |
534 |
471 |
63 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
交通運輸 |
534 |
-- |
576 |
471 |
63 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
534 |
-- |
534 |
471 |
63 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
通信工程 |
533 |
-- |
536 |
471 |
62 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
機械電子工程 |
533 |
-- |
533 |
471 |
62 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
交通工程 |
532 |
-- |
533 |
471 |
61 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
電子信息工程(自動控制方向) |
532 |
-- |
535 |
471 |
61 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
油氣儲運工程 |
531 |
-- |
532 |
471 |
60 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
計算機科學與技術 |
530 |
-- |
536 |
471 |
59 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
安全工程 |
528 |
-- |
533 |
471 |
57 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
521 |
-- |
521 |
471 |
50 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
工商管理 |
521 |
-- |
537 |
471 |
50 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
信息與計算科學 |
512 |
-- |
512 |
471 |
41 |
本科二批 |
注:分差是指中國民航大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2008年中國民航大學專業(yè)錄取分數(shù)線(湖南考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖南 |
文科 |
法學 |
583 |
|
583 |
537 |
46 |
本科二批 |
湖南 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
588 |
|
596 |
537 |
51 |
本科二批 |
湖南 |
文科 |
會計學 |
583 |
|
583 |
537 |
46 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
信息與計算科學 |
531 |
|
531 |
482 |
49 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
法學 |
540 |
-- |
540 |
482 |
58 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
信息安全 |
537 |
-- |
538 |
482 |
55 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
機械電子工程 |
537 |
-- |
537 |
482 |
55 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
飛行器制造工程 |
537 |
|
538 |
482 |
55 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
537 |
|
537 |
482 |
55 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
財務管理 |
540 |
|
540 |
482 |
58 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
飛行器動力工程 |
540 |
|
563 |
482 |
58 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
530 |
|
530 |
482 |
48 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
交通工程 |
540 |
|
540 |
482 |
58 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
工業(yè)工程 |
542 |
|
542 |
482 |
60 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
工商管理 |
556 |
-- |
567 |
482 |
74 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
通信工程 |
538 |
|
539 |
482 |
56 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
交通運輸 |
538 |
|
557 |
482 |
56 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
自動化 |
544 |
|
557 |
482 |
62 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
536 |
-- |
548 |
482 |
54 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
土木工程 |
536 |
-- |
536 |
482 |
54 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
電子信息工程(自動控制方向) |
535 |
|
543 |
482 |
53 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
油氣儲運工程 |
537 |
|
538 |
482 |
55 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
材料化學 |
539 |
|
539 |
482 |
57 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
材料物理 |
536 |
|
536 |
482 |
54 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
535 |
|
542 |
482 |
53 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
計算機科學與技術 |
537 |
|
538 |
482 |
55 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
安全工程 |
537 |
-- |
544 |
482 |
55 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
物流管理 |
546 |
-- |
546 |
482 |
64 |
本科二批 |
注:分差是指中國民航大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2007年中國民航大學專業(yè)錄取分數(shù)線(湖南考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖南 |
文科 |
法學 |
563 |
-- |
563 |
526 |
37 |
本科二批 |
湖南 |
文科 |
會計學 |
562 |
-- |
562 |
526 |
36 |
本科二批 |
湖南 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
573 |
-- |
580 |
526 |
47 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
安全工程 |
533 |
-- |
533 |
487 |
46 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
物流管理 |
537 |
-- |
537 |
487 |
50 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
計算機科學與技術 |
535 |
-- |
537 |
487 |
48 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
538 |
-- |
539 |
487 |
51 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
法學 |
535 |
-- |
537 |
487 |
48 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
交通運輸 |
530 |
-- |
545 |
487 |
43 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
工商管理 |
542 |
-- |
554 |
487 |
55 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
通信工程 |
534 |
-- |
536 |
487 |
47 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
土木工程 |
537 |
-- |
537 |
487 |
50 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
信息與計算科學 |
537 |
-- |
537 |
487 |
50 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
549 |
-- |
549 |
487 |
62 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
交通工程 |
535 |
-- |
535 |
487 |
48 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
534 |
-- |
534 |
487 |
47 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
電子信息工程(自動控制方向) |
530 |
-- |
541 |
487 |
43 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
工業(yè)工程 |
533 |
-- |
533 |
487 |
46 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
財務管理 |
535 |
-- |
535 |
487 |
48 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
材料物理 |
535 |
-- |
535 |
487 |
48 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
536 |
-- |
539 |
487 |
49 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
飛行器動力工程 |
538 |
-- |
551 |
487 |
51 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
材料化學 |
534 |
-- |
534 |
487 |
47 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
自動化 |
531 |
-- |
536 |
487 |
44 |
本科二批 |
注:分差是指中國民航大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2006年中國民航大學專業(yè)錄取分數(shù)線(湖南考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖南 |
文科 |
英語(民航英語方向) |
587 |
-- |
603 |
556 |
31 |
本科二批 |
湖南 |
文科 |
法學 |
596 |
-- |
596 |
556 |
40 |
本科二批 |
湖南 |
文科 |
會計學 |
590 |
-- |
590 |
556 |
34 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
土木工程 |
548 |
-- |
548 |
496 |
52 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
交通工程 |
545 |
-- |
545 |
496 |
49 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
交通運輸 |
556 |
-- |
564 |
496 |
60 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
通信工程 |
546 |
-- |
551 |
496 |
50 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
物流管理 |
541 |
-- |
541 |
496 |
45 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
工業(yè)工程 |
545 |
-- |
542 |
496 |
49 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
飛行器動力工程 |
547 |
-- |
555 |
496 |
51 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
530 |
-- |
530 |
496 |
34 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
財務管理 |
549 |
-- |
555 |
496 |
53 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
工商管理 |
536 |
-- |
546 |
496 |
40 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
安全工程 |
540 |
-- |
540 |
496 |
44 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
計算機科學與技術 |
538 |
-- |
544 |
496 |
42 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
法學 |
541 |
-- |
541 |
496 |
45 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
540 |
-- |
548 |
496 |
44 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
540 |
-- |
540 |
496 |
44 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
自動化 |
537 |
-- |
542 |
496 |
41 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
電子信息工程(自動控制方向) |
541 |
-- |
550 |
496 |
45 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
信息與計算科學 |
550 |
-- |
550 |
496 |
54 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
544 |
-- |
549 |
496 |
48 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
材料化學 |
541 |
-- |
541 |
496 |
45 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
材料物理 |
543 |
-- |
543 |
496 |
47 |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
油氣儲運工程 |
540 |
-- |
540 |
496 |
44 |
本科二批 |
注:分差是指中國民航大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2005年中國民航大學專業(yè)錄取分數(shù)線(湖南考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
湖南 |
文科 |
油氣儲運工程 |
572 |
-- |
572 |
-- |
-- |
本科一批 |
湖南 |
理科 |
材料化學 |
520 |
-- |
520 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
材料物理 |
537 |
-- |
537 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
542 |
-- |
552 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
通信工程 |
547 |
-- |
552 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
電子信息工程(自動控制方向) |
539 |
-- |
548 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
自動化 |
539 |
-- |
541 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
信息與計算科學 |
541 |
-- |
541 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
物流管理 |
536 |
-- |
536 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
財務管理 |
537 |
-- |
540 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
工商管理 |
540 |
-- |
541 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
工業(yè)工程 |
537 |
-- |
537 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
交通運輸 |
535 |
-- |
539 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
安全工程 |
537 |
-- |
537 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
土木工程 |
541 |
-- |
541 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
飛行器動力工程 |
538 |
-- |
541 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
油氣儲運工程 |
538 |
-- |
538 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
交通工程 |
542 |
-- |
543 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
計算機科學與技術 |
539 |
-- |
540 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
統(tǒng)計學 |
539 |
-- |
539 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
英語(民航英語方向) |
543 |
-- |
544 |
-- |
-- |
本科二批 |
湖南 |
理科 |
法學 |
538 |
-- |
538 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國民航大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學信息網(wǎng)根據(jù)中國民航大學官方提供的最近幾年各省錄取分數(shù)整理而來。
中國民航大學是一所位于天津的全日制公辦普通本科院校,由中國民用航空總局直接管轄,學校招生聯(lián)系電話為:022―24092126。1.歷史沿革 中國民航大學是中國民用航空總局直屬的一所以培養(yǎng)高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學校,1963年6月列入普通高校序列,更名為中國民用航空機械專科學校。1981年8月10...
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