2013年重慶交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
交通管理 |
499 |
-- |
502 |
436 |
63 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
物流管理 |
494 |
-- |
499 |
436 |
58 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
508 |
-- |
512 |
436 |
72 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
土木工程 |
510 |
-- |
512 |
436 |
74 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
廣告學 |
499 |
-- |
500 |
436 |
63 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
水利水電工程 |
504 |
-- |
506 |
436 |
68 |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2012年重慶交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
水利水電工程 |
502 |
-- |
510 |
-- |
-- |
本科二批 |
天津 |
理科 |
土木工程 |
515 |
-- |
520 |
-- |
-- |
本科二批 |
天津 |
理科 |
航運管理 |
492 |
-- |
495 |
-- |
-- |
本科二批 |
天津 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
510 |
-- |
522 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2011年重慶交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
497 |
0 |
513 |
429 |
68 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
土木工程 |
487 |
0 |
504 |
429 |
58 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
航運管理 |
489 |
0 |
503 |
429 |
60 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
水利水電工程 |
475 |
0 |
483 |
429 |
46 |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2010年重慶交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
土木工程 |
495 |
-- |
504 |
445 |
50 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
水利水電工程 |
492 |
-- |
507 |
445 |
47 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
航運管理 |
488 |
-- |
507 |
445 |
43 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
488 |
-- |
503 |
445 |
43 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
486 |
-- |
496 |
445 |
41 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
輪機工程 |
467 |
-- |
489 |
445 |
22 |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2009年重慶交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
輪機工程 |
466 |
-- |
469 |
435 |
31 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
土木工程 |
478 |
-- |
484 |
435 |
43 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
航運管理 |
484 |
-- |
492 |
435 |
49 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
490 |
-- |
496 |
435 |
55 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
水利水電工程 |
492 |
-- |
496 |
435 |
57 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
492 |
-- |
501 |
435 |
57 |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2008年重慶交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
航運管理 |
494 |
|
500 |
-- |
-- |
本科二批 |
天津 |
理科 |
輪機工程 |
485 |
-- |
486 |
-- |
-- |
本科二批 |
天津 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
512 |
|
526 |
-- |
-- |
本科二批 |
天津 |
理科 |
水利水電工程 |
497 |
|
511 |
-- |
-- |
本科二批 |
天津 |
理科 |
土木工程 |
506 |
|
518 |
-- |
-- |
本科二批 |
天津 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
494 |
|
507 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2007年重慶交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
水利水電工程 |
477 |
-- |
494 |
453 |
24 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
472 |
-- |
499 |
453 |
19 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
航運管理 |
493 |
-- |
511 |
453 |
40 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
土木工程 |
508 |
-- |
519 |
453 |
55 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
466 |
-- |
478 |
453 |
13 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
478 |
-- |
487 |
453 |
25 |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2006年重慶交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
467 |
-- |
475 |
455 |
12 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
467 |
-- |
474 |
455 |
12 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
484 |
-- |
502 |
455 |
29 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
水利水電工程 |
479 |
-- |
483 |
455 |
24 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
航運管理 |
508 |
-- |
510 |
455 |
53 |
本科二批 |
天津 |
理科 |
土木工程 |
498 |
-- |
506 |
455 |
43 |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2005年重慶交通大學專業錄取分數線(天津考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
天津 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
423 |
-- |
442 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
以上數據是由大學信息網根據重慶交通大學官方提供的最近幾年各省錄取分數整理而來。
重慶交通大學是一所位于重慶的全日制公辦普通本科院校,由重慶市教育委員會直接管轄,學校招生聯系電話為:023-62652498。重慶交通大學創建于1951年,是一所具有博士、碩士、學士學位授予權,以工為主,工、管、理、經、文等學科協調發展的多科性大學。 學校辦學歷史悠久。1951年11月,鄧小平領導的西南軍政委員會為建設大西南,創建了重慶交通大學的前身——西南交通?茖W校;時任西南軍政委員會交通部部長、...
更多重慶交通大學資料請點擊鏈接查看:http://m.jssxjxsb.com/info/chongqing/490.html
本文地址: