2013年重慶交通大學專業錄取分數線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
理科 |
知識產權 |
469 |
-- |
476 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
數學與應用數學 |
471 |
-- |
476 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
人文地理與城鄉規劃 |
476 |
-- |
480 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
材料科學與工程 |
477 |
-- |
479 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
材料物理 |
473 |
-- |
480 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
474 |
-- |
484 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
473 |
-- |
476 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
機械電子工程 |
474 |
-- |
479 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
汽車服務工程 |
473 |
-- |
477 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
能源與動力工程 |
477 |
-- |
487 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
工程管理 |
480 |
-- |
491 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
工程造價 |
486 |
-- |
499 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
市場營銷 |
483 |
-- |
488 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
會計學 |
488 |
-- |
492 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
交通管理 |
476 |
-- |
483 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
物流管理 |
481 |
-- |
487 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
旅游管理 |
475 |
-- |
475 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
建筑學 |
487 |
-- |
508 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
地質工程 |
473 |
-- |
476 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
給排水科學與工程 |
471 |
-- |
477 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
水利水電工程 |
475 |
-- |
482 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
493 |
-- |
502 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
測繪工程 |
471 |
-- |
478 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
交通運輸 |
479 |
-- |
482 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
交通設備與控制工程 |
471 |
-- |
477 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
476 |
-- |
479 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
理論與應用力學 |
479 |
-- |
480 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
480 |
-- |
490 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
電子信息工程 |
474 |
-- |
480 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
通信工程 |
474 |
-- |
479 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
484 |
-- |
493 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2012年重慶交通大學專業錄取分數線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
理科 |
交通信息與控制工程 |
455 |
-- |
460 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
資源環境與城鄉規劃管理 |
448 |
-- |
452 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
數學與應用數學 |
450 |
-- |
454 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
地質工程 |
450 |
-- |
451 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
材料科學與工程 |
446 |
-- |
451 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
理論與應用力學 |
448 |
-- |
454 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
材料物理 |
459 |
-- |
463 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
建筑學 |
461 |
-- |
469 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
458 |
-- |
462 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
測繪工程 |
444 |
-- |
449 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
456 |
-- |
463 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
454 |
-- |
469 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
水利水電工程 |
449 |
-- |
455 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
給水排水工程 |
454 |
-- |
463 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
460 |
-- |
467 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
汽車服務工程 |
456 |
-- |
463 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
機械電子工程 |
448 |
-- |
453 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
車輛工程 |
464 |
-- |
477 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
455 |
-- |
459 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
電子信息工程 |
451 |
-- |
458 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
通信工程 |
468 |
-- |
482 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
熱能與動力工程 |
457 |
-- |
467 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
會計學 |
457 |
-- |
466 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
工商管理 |
471 |
-- |
488 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
市場營銷 |
450 |
-- |
451 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
物流管理 |
449 |
-- |
449 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
交通運輸 |
462 |
-- |
464 |
-- |
-- |
本科一批 |
寧夏 |
理科 |
交通工程 |
450 |
-- |
458 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2011年重慶交通大學專業錄取分數線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
489 |
0 |
495 |
444 |
45 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通運輸 |
481 |
0 |
488 |
444 |
37 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電子信息工程 |
479 |
0 |
483 |
444 |
35 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
工程管理 |
486 |
0 |
496 |
444 |
42 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通工程 |
482 |
0 |
486 |
444 |
38 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
測繪工程 |
478 |
0 |
483 |
444 |
34 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
486 |
0 |
494 |
444 |
42 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
通信工程 |
480 |
0 |
481 |
444 |
36 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
車輛工程 |
486 |
0 |
494 |
444 |
42 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
會計學 |
478 |
0 |
485 |
444 |
34 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
汽車服務工程 |
475 |
0 |
485 |
444 |
31 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
材料物理 |
479 |
0 |
482 |
444 |
35 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
材料科學與工程 |
480 |
0 |
484 |
444 |
36 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
地質工程 |
479 |
0 |
482 |
444 |
35 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
應用化學 |
487 |
0 |
489 |
444 |
43 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
數學與應用數學 |
478 |
0 |
482 |
444 |
34 |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2010年重慶交通大學專業錄取分數線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
459 |
-- |
470 |
436 |
23 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電子信息工程 |
462 |
-- |
465 |
436 |
26 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
地質工程 |
466 |
-- |
473 |
436 |
30 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
數學與應用數學 |
457 |
-- |
461 |
436 |
21 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
應用化學 |
467 |
-- |
473 |
436 |
31 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
材料物理 |
467 |
-- |
472 |
436 |
31 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
材料科學與工程 |
467 |
-- |
474 |
436 |
31 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
地理信息系統 |
469 |
-- |
480 |
436 |
33 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
測繪工程 |
469 |
-- |
474 |
436 |
33 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
輪機工程 |
469 |
-- |
473 |
436 |
33 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通運輸 |
470 |
-- |
473 |
436 |
34 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
通信工程 |
472 |
-- |
479 |
436 |
36 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
工程管理 |
472 |
-- |
477 |
436 |
36 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
476 |
-- |
490 |
436 |
40 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
車輛工程 |
480 |
-- |
489 |
436 |
44 |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2009年重慶交通大學專業錄取分數線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
理科 |
車輛工程 |
471 |
-- |
474 |
428 |
43 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
468 |
-- |
478 |
428 |
40 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
通信工程 |
467 |
-- |
468 |
428 |
39 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
465 |
-- |
469 |
428 |
37 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電子信息工程 |
460 |
-- |
465 |
428 |
32 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
材料科學與工程 |
459 |
-- |
462 |
428 |
31 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
地質工程 |
459 |
-- |
469 |
428 |
31 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
應用化學 |
459 |
-- |
463 |
428 |
31 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
測繪工程 |
458 |
-- |
463 |
428 |
30 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
數學與應用數學 |
458 |
-- |
463 |
428 |
30 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通運輸 |
457 |
-- |
466 |
428 |
29 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
計算機科學與技術 |
456 |
-- |
463 |
428 |
28 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
工商管理 |
452 |
-- |
453 |
428 |
24 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
材料物理 |
450 |
-- |
450 |
428 |
22 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
459 |
-- |
470 |
428 |
31 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
459 |
-- |
468 |
428 |
31 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
474 |
-- |
479 |
428 |
46 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
汽車服務工程 |
461 |
-- |
464 |
428 |
33 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
給水排水工程 |
459 |
-- |
466 |
428 |
31 |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2008年重慶交通大學專業錄取分數線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
理科 |
交通工程 |
487 |
|
492 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
工商管理 |
489 |
|
508 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
車輛工程 |
491 |
|
496 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
測繪工程 |
486 |
|
496 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
工程管理 |
487 |
|
497 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
495 |
|
506 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
484 |
|
492 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
計算機科學與技術 |
486 |
-- |
491 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
484 |
-- |
494 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
495 |
|
519 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電子信息工程 |
485 |
|
491 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通運輸 |
480 |
|
483 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
通信工程 |
486 |
|
490 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2007年重慶交通大學專業錄取分數線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
527 |
-- |
534 |
493 |
34 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
通信工程 |
522 |
-- |
527 |
493 |
29 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
測繪工程 |
516 |
-- |
517 |
493 |
23 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電子信息工程 |
520 |
-- |
530 |
493 |
27 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
518 |
-- |
519 |
493 |
25 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
計算機科學與技術 |
509 |
-- |
523 |
493 |
16 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
工商管理 |
520 |
-- |
525 |
493 |
27 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
531 |
-- |
557 |
493 |
38 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
車輛工程 |
525 |
-- |
530 |
493 |
32 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
信息與計算科學 |
522 |
-- |
523 |
493 |
29 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通運輸 |
515 |
-- |
526 |
493 |
22 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
工程管理 |
525 |
-- |
528 |
493 |
32 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通工程 |
521 |
-- |
525 |
493 |
28 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
522 |
-- |
531 |
493 |
29 |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2006年重慶交通大學專業錄取分數線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
文科 |
工商管理 |
494 |
-- |
496 |
471 |
23 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
信息與計算科學 |
497 |
-- |
502 |
469 |
28 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
501 |
-- |
509 |
469 |
32 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
測繪工程 |
504 |
-- |
504 |
469 |
35 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通工程 |
500 |
-- |
504 |
469 |
31 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通運輸 |
499 |
-- |
504 |
469 |
30 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電子信息工程 |
502 |
-- |
511 |
469 |
33 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
通信工程 |
503 |
-- |
506 |
469 |
34 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電氣工程與自動化 |
503 |
-- |
506 |
469 |
34 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
計算機科學與技術 |
504 |
-- |
506 |
469 |
35 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
504 |
-- |
512 |
469 |
35 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
496 |
-- |
503 |
469 |
27 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
工程管理 |
502 |
-- |
507 |
469 |
33 |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2005年重慶交通大學專業錄取分數線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
理科 |
車輛工程 |
503 |
-- |
506 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指重慶交通大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
以上數據是由大學信息網根據重慶交通大學官方提供的最近幾年各省錄取分數整理而來。
重慶交通大學是一所位于重慶的全日制公辦普通本科院校,由重慶市教育委員會直接管轄,學校招生聯系電話為:023-62652498。重慶交通大學創建于1951年,是一所具有博士、碩士、學士學位授予權,以工為主,工、管、理、經、文等學科協調發展的多科性大學。 學校辦學歷史悠久。1951年11月,鄧小平領導的西南軍政委員會為建設大西南,創建了重慶交通大學的前身——西南交通專科學校;時任西南軍政委員會交通部部長、...
更多重慶交通大學資料請點擊鏈接查看:http://m.jssxjxsb.com/info/chongqing/490.html
本文地址: