2013年上海工程技術大學專業錄取分數線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
廣告學 |
552 |
-- |
553 |
465 |
87 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
服裝設計與工程 |
563 |
-- |
568 |
465 |
98 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
市場營銷 |
553 |
-- |
554 |
465 |
88 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
旅游管理 |
554 |
-- |
559 |
435 |
119 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
物流管理 |
553 |
-- |
560 |
435 |
118 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環境工程 |
556 |
-- |
561 |
435 |
121 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
服裝設計與工程 |
556 |
-- |
559 |
435 |
121 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
紡織工程 |
557 |
-- |
563 |
435 |
122 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
計算機科學與技術 |
560 |
-- |
567 |
435 |
125 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
軌道交通信號與控制 |
555 |
-- |
565 |
435 |
120 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
自動化 |
564 |
-- |
566 |
435 |
129 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
電子封裝技術 |
555 |
-- |
563 |
435 |
120 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
交通工程 |
556 |
-- |
556 |
435 |
121 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
交通運輸 |
557 |
-- |
567 |
435 |
122 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
制藥工程 |
557 |
-- |
560 |
435 |
122 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
化學工程與工藝 |
557 |
-- |
561 |
435 |
122 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
能源與環境系統工程 |
561 |
-- |
570 |
435 |
126 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機械工程 |
570 |
-- |
582 |
435 |
135 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
車輛工程 |
568 |
-- |
581 |
435 |
133 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
557 |
-- |
562 |
435 |
122 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
焊接技術與工程 |
554 |
-- |
557 |
435 |
119 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料科學與工程 |
554 |
-- |
562 |
435 |
119 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
553 |
-- |
555 |
435 |
118 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
廣告學 |
549 |
-- |
553 |
435 |
114 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
人力資源管理 |
561 |
-- |
564 |
435 |
126 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
財務管理 |
567 |
-- |
586 |
435 |
132 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
市場營銷 |
555 |
-- |
561 |
435 |
120 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工商管理 |
554 |
-- |
558 |
435 |
119 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
藥物化學 |
553 |
-- |
553 |
435 |
118 |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2012年上海工程技術大學專業錄取分數線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
服裝設計與工程 |
547 |
-- |
567 |
450 |
97 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
市場營銷 |
538 |
-- |
571 |
450 |
88 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
575 |
-- |
577 |
430 |
145 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
576 |
-- |
586 |
430 |
146 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料科學與工程 |
583 |
-- |
597 |
430 |
153 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
制藥工程 |
569 |
-- |
579 |
430 |
139 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
化學工程與工藝 |
572 |
-- |
578 |
430 |
142 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環境工程 |
578 |
-- |
588 |
430 |
148 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
紡織工程 |
580 |
-- |
623 |
430 |
150 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
服裝設計與工程 |
578 |
-- |
590 |
430 |
148 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
交通運輸(汽車運用工程) |
576 |
-- |
590 |
430 |
146 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
交通工程 |
574 |
-- |
577 |
430 |
144 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
能源與環境系統工程 |
584 |
-- |
601 |
430 |
154 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
車輛工程 |
601 |
-- |
626 |
430 |
171 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機械工程 |
611 |
-- |
618 |
430 |
181 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工商管理 |
584 |
-- |
602 |
430 |
154 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
旅游管理(郵輪經濟) |
579 |
-- |
600 |
430 |
149 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
物流管理 |
579 |
-- |
593 |
430 |
149 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
市場營銷 |
577 |
-- |
593 |
430 |
147 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
人力資源管理 |
589 |
-- |
607 |
430 |
159 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
財務管理 |
592 |
-- |
603 |
430 |
162 |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2011年上海工程技術大學專業錄取分數線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
服裝設計與工程 |
549 |
0 |
573 |
512 |
37 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
自動化 |
562 |
0 |
577 |
503 |
59 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工商管理 |
561 |
0 |
578 |
503 |
58 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環境工程 |
566 |
0 |
570 |
503 |
63 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機械工程 |
582 |
0 |
603 |
503 |
79 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
561 |
0 |
570 |
503 |
58 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
財務管理 |
566 |
0 |
575 |
503 |
63 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
服裝設計與工程 |
556 |
0 |
571 |
503 |
53 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
交通工程 |
568 |
0 |
577 |
503 |
65 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
制藥工程 |
554 |
0 |
574 |
503 |
51 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
化學工程與工藝 |
568 |
0 |
572 |
503 |
65 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
計算機科學與技術 |
559 |
0 |
584 |
503 |
56 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
車輛工程 |
573 |
0 |
595 |
503 |
70 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
旅游管理(郵輪經濟) |
549 |
0 |
556 |
503 |
46 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
人力資源管理 |
567 |
0 |
580 |
503 |
64 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
能源與環境系統工程 |
558 |
0 |
563 |
503 |
55 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
563 |
0 |
576 |
503 |
60 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料科學與工程 |
559 |
0 |
569 |
503 |
56 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
物流管理 |
571 |
0 |
573 |
503 |
68 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
市場營銷 |
560 |
0 |
570 |
503 |
57 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
紡織工程 |
565 |
0 |
570 |
503 |
62 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
交通運輸(汽車運用工程) |
560 |
0 |
577 |
503 |
57 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
電子信息工程 |
562 |
0 |
568 |
503 |
59 |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2010年上海工程技術大學專業錄取分數線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
服裝設計與工程 |
591 |
-- |
608 |
578 |
13 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
580 |
-- |
587 |
542 |
38 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
旅游管理(郵輪經濟) |
576 |
-- |
593 |
542 |
34 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
財務管理 |
576 |
-- |
583 |
542 |
34 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
電子信息工程 |
576 |
-- |
578 |
542 |
34 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
服裝設計與工程 |
574 |
-- |
588 |
542 |
32 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料科學與工程 |
574 |
-- |
588 |
542 |
32 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
化學工程與工藝 |
573 |
-- |
582 |
542 |
31 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
紡織工程 |
572 |
-- |
576 |
542 |
30 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
物流管理 |
571 |
-- |
579 |
542 |
29 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
廣告學 |
570 |
-- |
583 |
542 |
28 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
制藥工程 |
569 |
-- |
584 |
542 |
27 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環境工程 |
562 |
-- |
582 |
542 |
20 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
市場營銷 |
580 |
-- |
612 |
542 |
38 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
自動化 |
581 |
-- |
586 |
542 |
39 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
能源與環境系統工程 |
598 |
-- |
628 |
542 |
56 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
593 |
-- |
594 |
542 |
51 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
車輛工程 |
587 |
-- |
599 |
542 |
45 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
587 |
-- |
590 |
542 |
45 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機械工程 |
586 |
-- |
590 |
542 |
44 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
交通工程 |
560 |
-- |
573 |
542 |
18 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
交通運輸(汽車運用工程) |
560 |
-- |
580 |
542 |
18 |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2009年上海工程技術大學專業錄取分數線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
理科 |
紡織工程 |
582 |
-- |
582 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
市場營銷 |
581 |
-- |
600 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
人力資源管理 |
580 |
-- |
581 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料科學與工程 |
579 |
-- |
590 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
服裝設計與工程 |
574 |
-- |
581 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
制藥工程 |
574 |
-- |
584 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環境工程 |
573 |
-- |
594 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
588 |
-- |
605 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機械工程 |
589 |
-- |
601 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
車輛工程 |
600 |
-- |
607 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
旅游管理(郵輪經濟) |
595 |
-- |
611 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
590 |
-- |
595 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
自動化 |
572 |
-- |
580 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
廣告學 |
569 |
-- |
578 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
能源與環境系統工程 |
587 |
-- |
589 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
計算機科學與技術 |
586 |
-- |
599 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
585 |
-- |
597 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
財務管理 |
583 |
-- |
599 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
化學工程與工藝 |
583 |
-- |
584 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2008年上海工程技術大學專業錄取分數線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
理科 |
能源與環境系統工程 |
580 |
|
583 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
市場營銷 |
581 |
|
584 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
587 |
|
591 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機械工程 |
596 |
-- |
597 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
計算機科學與技術 |
589 |
-- |
597 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
自動化 |
590 |
|
594 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
586 |
|
589 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
紡織工程 |
579 |
|
579 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2007年上海工程技術大學專業錄取分數線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
575 |
-- |
576 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
計算機科學與技術 |
576 |
-- |
582 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
市場營銷 |
573 |
-- |
579 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機械工程 |
602 |
-- |
609 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
571 |
-- |
575 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2006年上海工程技術大學專業錄取分數線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
理科 |
計算機科學與技術 |
571 |
-- |
592 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
584 |
-- |
602 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
以上數據是由大學信息網根據上海工程技術大學官方提供的最近幾年各省錄取分數整理而來。
上海工程技術大學是一所位于上海的全日制公辦普通本科院校,由上海市教育委員會直接管轄,學校招生聯系電話為:021-67791228、62750183。上海工程技術大學是一所以工程技術為主,經濟管理、藝術設計等多學科互相滲透,本科教育為主,研究生教育、高等職業教育和繼續教育協調發展的地方高等學校。學校的主校區坐落于上海松江大學園區內,一座現代化、信息化、人文化、園林化的美麗校園,矗立在浦江上游,鑲嵌在佘山之側。學校由松...
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