上海工程技術大學專業(yè)錄取分數(shù)線(重慶考生)
時間:07-18 來源:上海工程技術大學 出處:m.jssxjxsb.com
2013年上海工程技術大學專業(yè)錄取分數(shù)線(重慶考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
重慶 |
理科 |
高分子材料與工程 |
509 |
-- |
514 |
462 |
47 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
自動化 |
496 |
-- |
502 |
462 |
34 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
507 |
-- |
520 |
462 |
45 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
交通工程 |
502 |
-- |
515 |
462 |
40 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
交通運輸 |
504 |
-- |
513 |
462 |
42 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
化學工程與工藝 |
504 |
-- |
513 |
462 |
42 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
汽車服務工程 |
480 |
-- |
490 |
462 |
18 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
車輛工程 |
512 |
-- |
530 |
462 |
50 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
522 |
-- |
524 |
462 |
60 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
焊接技術與工程 |
506 |
-- |
508 |
462 |
44 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
財務管理 |
512 |
-- |
519 |
462 |
50 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
環(huán)境工程 |
479 |
-- |
492 |
462 |
17 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
服裝設計與工程 |
518 |
-- |
533 |
462 |
56 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
軌道交通信號與控制 |
508 |
-- |
519 |
462 |
46 |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2012年上海工程技術大學專業(yè)錄取分數(shù)線(重慶考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
重慶 |
文科 |
服裝設計與工程 |
541 |
-- |
548 |
494 |
47 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
高分子材料與工程 |
507 |
-- |
509 |
462 |
45 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
508 |
-- |
518 |
462 |
46 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
523 |
-- |
526 |
462 |
61 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
化學工程與工藝 |
494 |
-- |
499 |
462 |
32 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
環(huán)境工程 |
513 |
-- |
516 |
462 |
51 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
交通工程 |
513 |
-- |
514 |
462 |
51 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
交通運輸(汽車運用工程) |
512 |
-- |
514 |
462 |
50 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
511 |
-- |
518 |
462 |
49 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
汽車服務工程 |
508 |
-- |
510 |
462 |
46 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
機械工程 |
510 |
-- |
517 |
462 |
48 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
車輛工程 |
521 |
-- |
525 |
462 |
59 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
電子信息工程 |
508 |
-- |
509 |
462 |
46 |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2011年上海工程技術大學專業(yè)錄取分數(shù)線(重慶考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
重慶 |
文科 |
服裝設計與工程 |
536 |
0 |
562 |
504 |
32 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
交通運輸(汽車運用工程) |
520 |
0 |
523 |
479 |
41 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
電子信息工程 |
526 |
0 |
526 |
479 |
47 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
自動化 |
513 |
0 |
519 |
479 |
34 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
516 |
0 |
526 |
479 |
37 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
交通工程 |
515 |
0 |
520 |
479 |
36 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
化學工程與工藝 |
502 |
0 |
506 |
479 |
23 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
517 |
0 |
532 |
479 |
38 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
車輛工程 |
524 |
0 |
532 |
479 |
45 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
環(huán)境工程 |
521 |
0 |
525 |
479 |
42 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
汽車服務工程 |
516 |
0 |
522 |
479 |
37 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
機械工程 |
524 |
0 |
529 |
479 |
45 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
高分子材料與工程 |
512 |
0 |
513 |
479 |
33 |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2010年上海工程技術大學專業(yè)錄取分數(shù)線(重慶考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
重慶 |
文科 |
服裝設計與工程 |
540 |
-- |
544 |
510 |
30 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
交通工程 |
512 |
-- |
531 |
478 |
34 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
508 |
-- |
522 |
478 |
30 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
508 |
-- |
531 |
478 |
30 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
自動化 |
506 |
-- |
514 |
478 |
28 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
化學工程與工藝 |
490 |
-- |
492 |
478 |
12 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
車輛工程 |
511 |
-- |
525 |
478 |
33 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
汽車服務工程 |
511 |
-- |
524 |
478 |
33 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
交通運輸(汽車運用工程) |
526 |
-- |
529 |
478 |
48 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
機械工程 |
525 |
-- |
553 |
478 |
47 |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
電子信息工程 |
519 |
-- |
522 |
478 |
41 |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2009年上海工程技術大學專業(yè)錄取分數(shù)線(重慶考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
重慶 |
文科 |
服裝設計與工程 |
514 |
-- |
532 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
538 |
-- |
568 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
交通運輸(汽車運用工程) |
537 |
-- |
567 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
計算機科學與技術 |
537 |
-- |
545 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
自動化 |
536 |
-- |
544 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
交通工程 |
530 |
-- |
530 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
化學工程與工藝 |
518 |
-- |
535 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
車輛工程 |
559 |
-- |
564 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
電子信息工程 |
551 |
-- |
556 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
機械工程 |
551 |
-- |
556 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
549 |
-- |
555 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2008年上海工程技術大學專業(yè)錄取分數(shù)線(重慶考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
重慶 |
理科 |
交通運輸(汽車運用工程) |
528 |
-- |
554 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
機械工程 |
534 |
|
551 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
電子信息工程 |
537 |
-- |
538 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
532 |
-- |
540 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2007年上海工程技術大學專業(yè)錄取分數(shù)線(重慶考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
重慶 |
理科 |
服裝設計與工程 |
506 |
-- |
515 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
計算機科學與技術 |
486 |
-- |
492 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
金融學 |
488 |
-- |
491 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
紡織工程 |
477 |
-- |
484 |
-- |
-- |
本科二批 |
重慶 |
理科 |
機械工程 |
491 |
-- |
493 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2006年上海工程技術大學專業(yè)錄取分數(shù)線(重慶考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
重慶 |
理科 |
金融學 |
491 |
-- |
505 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指上海工程技術大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學信息網(wǎng)根據(jù)上海工程技術大學官方提供的最近幾年各省錄取分數(shù)整理而來。
上海工程技術大學是一所位于上海的全日制公辦普通本科院校,由上海市教育委員會直接管轄,學校招生聯(lián)系電話為:021-67791228、62750183。上海工程技術大學是一所以工程技術為主,經(jīng)濟管理、藝術設計等多學科互相滲透,本科教育為主,研究生教育、高等職業(yè)教育和繼續(xù)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的地方高等學校。學校的主校區(qū)坐落于上海松江大學園區(qū)內(nèi),一座現(xiàn)代化、信息化、人文化、園林化的美麗校園,矗立在浦江上游,鑲嵌在佘山之側(cè)。學校由松...
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