北京理工大學珠海學院專業錄取分數線(廣西考生)
時間:07-19 來源:北京理工大學珠海學院 出處:m.jssxjxsb.com
2013年北京理工大學珠海學院專業錄取分數線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
財務管理 |
486 |
-- |
491 |
395 |
91 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
信息管理與信息系統 |
468 |
-- |
476 |
395 |
73 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
日語 |
458 |
-- |
461 |
395 |
63 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
法學 |
455 |
-- |
466 |
395 |
60 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
財務管理 |
415 |
-- |
422 |
310 |
105 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
工程管理 |
408 |
-- |
418 |
310 |
98 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
環境工程 |
406 |
-- |
415 |
310 |
96 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
391 |
-- |
401 |
310 |
81 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
飛行器制造工程 |
390 |
-- |
406 |
310 |
80 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
機械電子工程 |
404 |
-- |
422 |
310 |
94 |
本科三批 |
注:分差是指北京理工大學珠海學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2012年北京理工大學珠海學院專業錄取分數線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
日語 |
458 |
-- |
466 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
國際經濟與貿易 |
459 |
-- |
471 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
對外漢語 |
466 |
-- |
483 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
工業設計 |
429 |
-- |
434 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
信息工程 |
443 |
-- |
458 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
軟件工程 |
428 |
-- |
445 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
環境工程 |
448 |
-- |
476 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
機械電子工程 |
422 |
-- |
437 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
車輛工程 |
422 |
-- |
425 |
-- |
-- |
本科三批 |
注:分差是指北京理工大學珠海學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2011年北京理工大學珠海學院專業錄取分數線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
國際經濟與貿易 |
448 |
0 |
453 |
396 |
52 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
對外漢語 |
442 |
0 |
450 |
396 |
46 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
日語 |
437 |
0 |
451 |
396 |
41 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
環境工程 |
413 |
0 |
417 |
334 |
79 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
軟件工程 |
408 |
0 |
418 |
334 |
74 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
車輛工程 |
408 |
0 |
413 |
334 |
74 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
信息工程 |
412 |
0 |
432 |
334 |
78 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
機械電子工程 |
423 |
0 |
431 |
334 |
89 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
工業設計 |
422 |
0 |
440 |
334 |
88 |
本科三批 |
注:分差是指北京理工大學珠海學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2010年北京理工大學珠海學院專業錄取分數線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
國際經濟與貿易 |
441 |
-- |
455 |
383 |
58 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
對外漢語 |
436 |
-- |
446 |
383 |
53 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
日語 |
427 |
-- |
434 |
383 |
44 |
本科三批 |
注:分差是指北京理工大學珠海學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2009年北京理工大學珠海學院專業錄取分數線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
日語 |
454 |
-- |
463 |
432 |
22 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
英語 |
460 |
-- |
473 |
432 |
28 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
公共事業管理 |
453 |
-- |
459 |
432 |
21 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
法學 |
451 |
-- |
457 |
432 |
19 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
計算機科學與技術 |
428 |
-- |
436 |
406 |
22 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
材料科學與工程 |
433 |
-- |
440 |
406 |
27 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
432 |
-- |
441 |
406 |
26 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
430 |
-- |
434 |
406 |
24 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
工業設計 |
432 |
-- |
438 |
406 |
26 |
本科三批 |
注:分差是指北京理工大學珠海學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2008年北京理工大學珠海學院專業錄取分數線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
理科 |
計算機科學與技術 |
427 |
-- |
446 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
生物工程 |
430 |
|
436 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
工業設計 |
440 |
|
484 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
434 |
-- |
451 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
信息工程 |
426 |
-- |
443 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
材料科學與工程 |
428 |
|
439 |
-- |
-- |
本科三批 |
注:分差是指北京理工大學珠海學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2007年北京理工大學珠海學院專業錄取分數線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
會計學 |
519 |
-- |
534 |
478 |
41 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
公共事業管理 |
502 |
-- |
509 |
478 |
24 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
英語 |
525 |
-- |
543 |
478 |
47 |
本科三批 |
廣西 |
文科 |
對外漢語 |
515 |
-- |
529 |
478 |
37 |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
材料科學與工程 |
470 |
-- |
473 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
467 |
-- |
489 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
計算機科學與技術 |
485 |
-- |
521 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
469 |
-- |
501 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
工業設計 |
475 |
-- |
476 |
-- |
-- |
本科三批 |
廣西 |
理科 |
信息工程 |
472 |
-- |
478 |
-- |
-- |
本科三批 |
注:分差是指北京理工大學珠海學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
以上數據是由大學信息網根據北京理工大學珠海學院官方提供的最近幾年各省錄取分數整理而來。
北京理工大學珠海學院是一所位于廣東的全日制民辦獨立學院院校,由廣東省教育廳直接管轄,學校招生聯系電話為:0756-3622966,3622558。北京理工大學珠海學院是經中華人民共和國教育部批準,于2004年5月8日正式成立的普通高等學校。 依赤花山脈縱橫延伸330萬平方米的珠海學院座落在美麗的珠海市唐家灣,京珠高速公路、廣珠城際鐵路和廣東西部沿海高速公路從學校的東北兩側通過,交通便利。校園內20萬平方米的人工湖波光漣漪,自然綠化和人工綠化環境達校...
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