沈陽航空航天大學專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)
時間:07-19 來源:沈陽航空航天大學 出處:m.jssxjxsb.com
2013年沈陽航空航天大學專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
吉林 |
文科 |
日語 |
447 |
-- |
447 |
401 |
46 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
木材科學與工程 |
575 |
-- |
602 |
535 |
40 |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
飛行器動力工程 |
563 |
-- |
566 |
535 |
28 |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
水利水電工程 |
520 |
-- |
521 |
421 |
99 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
金屬材料工程 |
529 |
-- |
531 |
421 |
108 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
土木工程 |
526 |
-- |
526 |
421 |
105 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
無機非金屬材料工程 |
524 |
-- |
525 |
421 |
103 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
安全工程 |
519 |
-- |
520 |
421 |
98 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
日語 |
518 |
-- |
518 |
421 |
97 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
環(huán)境工程 |
506 |
-- |
506 |
421 |
85 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
空間信息與數(shù)字技術 |
503 |
-- |
503 |
421 |
82 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
消防工程 |
501 |
-- |
507 |
421 |
80 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
測繪工程 |
501 |
-- |
519 |
421 |
80 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2012年沈陽航空航天大學專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
吉林 |
文科 |
日語 |
523 |
-- |
523 |
435 |
88 |
本科二批 |
吉林 |
文科 |
旅游管理 |
517 |
-- |
517 |
435 |
82 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
飛行器設計與工程 |
545 |
-- |
552 |
515 |
30 |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
飛行器動力工程 |
539 |
-- |
545 |
515 |
24 |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
安全工程 |
464 |
-- |
510 |
412 |
52 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
465 |
-- |
465 |
412 |
53 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
環(huán)境工程 |
486 |
-- |
499 |
412 |
74 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
自動化 |
510 |
-- |
511 |
412 |
98 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
計算機科學與技術 |
485 |
-- |
507 |
412 |
73 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
通信工程 |
507 |
-- |
507 |
412 |
95 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
523 |
-- |
531 |
412 |
111 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
金屬材料工程 |
518 |
-- |
518 |
412 |
106 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
日語 |
477 |
-- |
477 |
412 |
65 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
510 |
-- |
518 |
412 |
98 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
478 |
-- |
478 |
412 |
66 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
消防工程 |
484 |
-- |
497 |
412 |
72 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2011年沈陽航空航天大學專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
吉林 |
文科 |
旅游管理 |
512 |
0 |
512 |
437 |
75 |
本科二批 |
吉林 |
文科 |
日語 |
527 |
0 |
527 |
437 |
90 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
544 |
0 |
544 |
443 |
101 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
545 |
0 |
547 |
443 |
102 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
安全工程 |
540 |
0 |
543 |
443 |
97 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
自動化 |
544 |
0 |
546 |
443 |
101 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
日語 |
537 |
0 |
537 |
443 |
94 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
消防工程 |
532 |
0 |
542 |
443 |
89 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2009年沈陽航空航天大學專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
吉林 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
531 |
-- |
540 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
通信工程 |
532 |
-- |
532 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
飛行器動力工程 |
543 |
-- |
548 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
自動化 |
535 |
-- |
537 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
金屬材料工程 |
534 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
測控技術與儀器 |
533 |
-- |
535 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
日語 |
531 |
-- |
531 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
529 |
-- |
529 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
消防工程 |
529 |
-- |
531 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
安全工程 |
529 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
保險 |
528 |
-- |
528 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
527 |
-- |
527 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
計算機科學與技術 |
527 |
-- |
532 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
電子信息工程 |
526 |
-- |
529 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
熱能與動力工程 |
525 |
-- |
537 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
飛行器設計與工程 |
519 |
-- |
540 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2008年沈陽航空航天大學專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
吉林 |
文科 |
日語 |
522 |
|
522 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
文科 |
旅游管理 |
503 |
|
503 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
文科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
513 |
-- |
513 |
-- |
-- |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
564 |
|
594 |
493 |
71 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
電子信息工程 |
583 |
|
584 |
493 |
90 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
飛行器設計與工程 |
551 |
|
587 |
493 |
58 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
安全工程 |
537 |
|
547 |
493 |
44 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
藝術設計 |
555 |
|
555 |
493 |
62 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
信息與計算科學 |
554 |
|
554 |
493 |
61 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
車輛工程 |
518 |
|
518 |
493 |
25 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
消防工程 |
564 |
|
564 |
493 |
71 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
523 |
|
523 |
493 |
30 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
熱能與動力工程 |
506 |
|
506 |
493 |
13 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
飛行器制造工程 |
588 |
-- |
591 |
493 |
95 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
計算機科學與技術 |
554 |
|
571 |
493 |
61 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
保險 |
537 |
|
537 |
493 |
44 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
測控技術與儀器 |
530 |
|
542 |
493 |
37 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
飛行器動力工程 |
569 |
|
592 |
493 |
76 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2007年沈陽航空航天大學專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
吉林 |
文科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
538 |
-- |
538 |
487 |
51 |
本科二批 |
吉林 |
文科 |
日語 |
546 |
-- |
546 |
487 |
59 |
本科二批 |
吉林 |
文科 |
旅游管理 |
542 |
-- |
542 |
487 |
55 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
573 |
-- |
573 |
487 |
86 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
日語 |
564 |
-- |
564 |
487 |
77 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
車輛工程 |
581 |
-- |
581 |
487 |
94 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
消防工程 |
565 |
-- |
565 |
487 |
78 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
金屬材料工程 |
564 |
-- |
564 |
487 |
77 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
測控技術與儀器 |
573 |
-- |
573 |
487 |
86 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
熱能與動力工程 |
578 |
-- |
578 |
487 |
91 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
電子信息工程 |
582 |
-- |
582 |
487 |
95 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
584 |
-- |
588 |
487 |
97 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
安全工程 |
571 |
-- |
576 |
487 |
84 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
飛行器制造工程 |
577 |
-- |
587 |
487 |
90 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
計算機科學與技術 |
565 |
-- |
567 |
487 |
78 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
通信工程 |
589 |
-- |
589 |
487 |
102 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
飛行器設計與工程 |
604 |
-- |
604 |
487 |
117 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
保險 |
564 |
-- |
564 |
487 |
77 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2006年沈陽航空航天大學專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
吉林 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
528 |
-- |
528 |
480 |
48 |
本科二批 |
吉林 |
文科 |
人力資源管理 |
539 |
-- |
539 |
480 |
59 |
本科二批 |
吉林 |
文科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
481 |
-- |
481 |
480 |
1 |
本科二批 |
吉林 |
文科 |
日語 |
502 |
-- |
505 |
480 |
22 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
飛行器制造工程 |
557 |
-- |
568 |
-- |
-- |
本科提前批 |
吉林 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
562 |
-- |
563 |
-- |
-- |
本科提前批 |
吉林 |
理科 |
測控技術與儀器 |
532 |
-- |
532 |
-- |
-- |
本科提前批 |
吉林 |
理科 |
飛行器動力工程 |
549 |
-- |
554 |
-- |
-- |
本科提前批 |
吉林 |
理科 |
自動化 |
560 |
-- |
560 |
-- |
-- |
本科提前批 |
吉林 |
理科 |
熱能與動力工程 |
572 |
-- |
573 |
480 |
92 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
測控技術與儀器 |
572 |
-- |
572 |
480 |
92 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
工程力學 |
561 |
-- |
561 |
480 |
81 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
飛行器制造工程 |
559 |
-- |
568 |
480 |
79 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
飛行器動力工程 |
597 |
-- |
597 |
480 |
117 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
計算機科學與技術 |
545 |
-- |
545 |
480 |
65 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
電子信息工程 |
593 |
-- |
593 |
480 |
113 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
安全工程 |
563 |
-- |
585 |
480 |
83 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
網(wǎng)絡工程 |
547 |
-- |
547 |
480 |
67 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
566 |
-- |
566 |
480 |
86 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
575 |
-- |
586 |
480 |
95 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
車輛工程 |
579 |
-- |
587 |
480 |
99 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
金融學 |
553 |
-- |
553 |
480 |
73 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
保險 |
547 |
-- |
547 |
480 |
67 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
日語 |
582 |
-- |
582 |
480 |
102 |
本科二批 |
吉林 |
理科 |
信息與計算科學 |
551 |
-- |
558 |
480 |
71 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2005年沈陽航空航天大學專業(yè)錄取分數(shù)線(吉林考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
吉林 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
553 |
-- |
554 |
-- |
-- |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
工程力學 |
551 |
-- |
555 |
-- |
-- |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
計算機科學與技術 |
565 |
-- |
565 |
-- |
-- |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
熱能與動力工程 |
592 |
-- |
592 |
-- |
-- |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
飛行器動力工程 |
570 |
-- |
578 |
-- |
-- |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
安全工程 |
562 |
-- |
565 |
-- |
-- |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
金融學 |
551 |
-- |
551 |
-- |
-- |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
日語 |
569 |
-- |
591 |
-- |
-- |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
測控技術與儀器 |
561 |
-- |
567 |
-- |
-- |
本科一批 |
吉林 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
570 |
-- |
595 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學信息網(wǎng)根據(jù)沈陽航空航天大學官方提供的最近幾年各省錄取分數(shù)整理而來。
沈陽航空航天大學是一所位于遼寧的全日制公辦普通本科院校,由遼寧省教育廳直接管轄,學校招生聯(lián)系電話為:024-89724466。沈陽航空航天大學是一所以航空宇航為特色,以工學為主,工學、理學、人文科學、社會科學、管理科學等學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校。學校始建于1952 年,是原航空航天部所屬的6 所本科航空院校之一,現(xiàn)為遼寧省人民政府與工業(yè)和信息化部共同建設的唯一一所高校,是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國18所地方院校之一,是遼寧省裝備...
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