沈陽航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
時間:07-19 來源:沈陽航空航天大學(xué) 出處:m.jssxjxsb.com
2013年沈陽航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
金融學(xué) |
550 |
-- |
553 |
465 |
85 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
英語 |
542 |
-- |
542 |
465 |
77 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
無機(jī)非金屬材料工程 |
561 |
-- |
563 |
435 |
126 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
561 |
-- |
561 |
435 |
126 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金融學(xué) |
562 |
-- |
563 |
435 |
127 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
英語 |
562 |
-- |
562 |
435 |
127 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
570 |
-- |
570 |
435 |
135 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
焊接技術(shù)與工程 |
570 |
-- |
580 |
435 |
135 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
建筑學(xué) |
572 |
-- |
572 |
435 |
137 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
土木工程 |
572 |
-- |
573 |
435 |
137 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
能源與動力工程 |
573 |
-- |
578 |
435 |
138 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金屬材料工程 |
575 |
-- |
599 |
435 |
140 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
空間信息與數(shù)字技術(shù) |
582 |
-- |
582 |
435 |
147 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器動力工程 |
589 |
-- |
599 |
435 |
154 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
安全防范工程 |
596 |
-- |
596 |
435 |
161 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
林產(chǎn)化工 |
599 |
-- |
609 |
435 |
164 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
木材科學(xué)與工程 |
620 |
-- |
631 |
435 |
185 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
安全工程 |
569 |
-- |
579 |
435 |
134 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
569 |
-- |
573 |
435 |
134 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
水利水電工程 |
566 |
-- |
566 |
435 |
131 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
日語 |
562 |
-- |
562 |
435 |
127 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環(huán)境工程 |
562 |
-- |
563 |
435 |
127 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
消防工程 |
562 |
-- |
564 |
435 |
127 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
563 |
-- |
563 |
435 |
128 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
石油工程 |
563 |
-- |
565 |
435 |
128 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工程物理 |
563 |
-- |
563 |
435 |
128 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
測繪工程 |
563 |
-- |
566 |
435 |
128 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
保險(xiǎn)學(xué) |
564 |
-- |
564 |
435 |
129 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
生物工程 |
564 |
-- |
566 |
435 |
129 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 |
565 |
-- |
566 |
435 |
130 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年沈陽航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
英語 |
567 |
-- |
567 |
450 |
117 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
金融學(xué) |
564 |
-- |
567 |
450 |
114 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
515 |
-- |
515 |
450 |
65 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
旅游管理 |
538 |
-- |
538 |
450 |
88 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
車輛工程 |
611 |
-- |
621 |
430 |
181 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械電子工程 |
605 |
-- |
609 |
430 |
175 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計(jì) |
593 |
-- |
594 |
430 |
163 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 |
612 |
-- |
615 |
430 |
182 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
595 |
-- |
607 |
430 |
165 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
英語 |
581 |
-- |
581 |
430 |
151 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金融學(xué) |
588 |
-- |
594 |
430 |
158 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
保險(xiǎn) |
582 |
-- |
585 |
430 |
152 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
安全工程 |
589 |
-- |
597 |
430 |
159 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
599 |
-- |
610 |
430 |
169 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
網(wǎng)絡(luò)工程 |
601 |
-- |
601 |
430 |
171 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環(huán)境工程 |
583 |
-- |
584 |
430 |
153 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器動力工程 |
619 |
-- |
627 |
430 |
189 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
621 |
-- |
634 |
430 |
191 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
626 |
-- |
632 |
430 |
196 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
熱能與動力工程 |
613 |
-- |
616 |
430 |
183 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
自動化 |
606 |
-- |
609 |
430 |
176 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
601 |
-- |
607 |
430 |
171 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
590 |
-- |
602 |
430 |
160 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
通信工程 |
612 |
-- |
613 |
430 |
182 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
電子信息工程 |
612 |
-- |
612 |
430 |
182 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)工程 |
597 |
-- |
597 |
430 |
167 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
人力資源管理 |
580 |
-- |
580 |
430 |
150 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金屬材料工程 |
611 |
-- |
611 |
430 |
181 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
604 |
-- |
620 |
430 |
174 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
日語 |
581 |
-- |
581 |
430 |
151 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
593 |
-- |
593 |
430 |
163 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
583 |
-- |
583 |
430 |
153 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
消防工程 |
603 |
-- |
606 |
430 |
173 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
581 |
-- |
583 |
430 |
151 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
探測制導(dǎo)與控制技術(shù) |
620 |
-- |
620 |
430 |
190 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工程力學(xué) |
609 |
-- |
609 |
430 |
179 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
旅游管理 |
581 |
-- |
581 |
430 |
151 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年沈陽航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
英語 |
545 |
0 |
545 |
512 |
33 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
547 |
0 |
547 |
512 |
35 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
旅游管理 |
542 |
0 |
542 |
512 |
30 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
金融學(xué) |
551 |
0 |
554 |
512 |
39 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
通信工程 |
589 |
0 |
589 |
503 |
86 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
車輛工程 |
557 |
0 |
563 |
503 |
54 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 |
584 |
0 |
600 |
503 |
81 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
英語 |
564 |
0 |
564 |
503 |
61 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
旅游管理 |
566 |
0 |
566 |
503 |
63 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
消防工程 |
564 |
0 |
573 |
503 |
61 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
探測制導(dǎo)與控制技術(shù) |
585 |
0 |
585 |
503 |
82 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
594 |
0 |
596 |
503 |
91 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環(huán)境工程 |
559 |
0 |
564 |
503 |
56 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
人力資源管理 |
558 |
0 |
558 |
503 |
55 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)工程 |
566 |
0 |
566 |
503 |
63 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
563 |
0 |
566 |
503 |
60 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工程力學(xué) |
571 |
0 |
573 |
503 |
68 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
594 |
0 |
620 |
503 |
91 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
安全工程 |
568 |
0 |
583 |
503 |
65 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
電子信息工程 |
565 |
0 |
593 |
503 |
62 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
567 |
0 |
570 |
503 |
64 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
自動化 |
571 |
0 |
576 |
503 |
68 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
保險(xiǎn) |
561 |
0 |
562 |
503 |
58 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
熱能與動力工程 |
571 |
0 |
578 |
503 |
68 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金融學(xué) |
546 |
0 |
564 |
503 |
43 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械電子工程 |
570 |
0 |
591 |
503 |
67 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器動力工程 |
588 |
0 |
597 |
503 |
85 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計(jì) |
567 |
0 |
579 |
503 |
64 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
563 |
0 |
566 |
503 |
60 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
562 |
0 |
562 |
503 |
59 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
日語 |
585 |
0 |
585 |
503 |
82 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
565 |
0 |
574 |
503 |
62 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
568 |
0 |
574 |
503 |
65 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金屬材料工程 |
557 |
0 |
557 |
503 |
54 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
565 |
0 |
565 |
503 |
62 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
網(wǎng)絡(luò)工程 |
551 |
0 |
551 |
503 |
48 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
563 |
0 |
573 |
503 |
60 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年沈陽航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
英語 |
578 |
-- |
578 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
589 |
-- |
605 |
-- |
-- |
本科提前批 |
山東 |
理科 |
安全工程 |
586 |
-- |
602 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
自動化 |
586 |
-- |
602 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金屬材料工程 |
585 |
-- |
585 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
583 |
-- |
591 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
628 |
-- |
628 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
電子信息工程 |
609 |
-- |
609 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
探測制導(dǎo)與控制技術(shù) |
605 |
-- |
605 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
602 |
-- |
608 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器動力工程 |
601 |
-- |
626 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
保險(xiǎn) |
582 |
-- |
583 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
人力資源管理 |
582 |
-- |
582 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
熱能與動力工程 |
595 |
-- |
600 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械電子工程 |
595 |
-- |
595 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
網(wǎng)絡(luò)工程 |
592 |
-- |
592 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 |
589 |
-- |
601 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
589 |
-- |
589 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環(huán)境工程 |
588 |
-- |
594 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
587 |
-- |
588 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
586 |
-- |
599 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
580 |
-- |
588 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
旅游管理 |
577 |
-- |
577 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)工程 |
573 |
-- |
573 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
571 |
-- |
571 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工程力學(xué) |
566 |
-- |
569 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
英語 |
560 |
-- |
560 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
通信工程 |
595 |
-- |
602 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金融學(xué) |
582 |
-- |
586 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
物流管理 |
581 |
-- |
581 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
581 |
-- |
596 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計(jì) |
581 |
-- |
585 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年沈陽航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
569 |
|
569 |
567 |
2 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
旅游管理 |
568 |
|
568 |
567 |
1 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
英語 |
567 |
|
567 |
567 |
0 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
金融學(xué) |
576 |
-- |
576 |
567 |
9 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
物流管理 |
587 |
-- |
587 |
557 |
30 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
市場營銷 |
584 |
-- |
584 |
557 |
27 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械電子工程 |
588 |
-- |
588 |
557 |
31 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
582 |
-- |
585 |
557 |
25 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
583 |
|
591 |
557 |
26 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)工程 |
582 |
|
582 |
557 |
25 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金融學(xué) |
582 |
|
587 |
557 |
25 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計(jì) |
589 |
|
599 |
557 |
32 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
581 |
|
583 |
557 |
24 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
保險(xiǎn) |
580 |
|
580 |
557 |
23 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
583 |
|
588 |
557 |
26 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 |
591 |
|
602 |
557 |
34 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器動力工程 |
602 |
|
625 |
557 |
45 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工程力學(xué) |
579 |
|
581 |
557 |
22 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
600 |
|
600 |
557 |
43 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
電子信息工程 |
582 |
|
591 |
557 |
25 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
安全工程 |
584 |
|
590 |
557 |
27 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
578 |
|
578 |
557 |
21 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
人力資源管理 |
578 |
-- |
578 |
557 |
21 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
英語 |
592 |
|
592 |
557 |
35 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
日語 |
592 |
|
592 |
557 |
35 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
579 |
|
580 |
557 |
22 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
探測制導(dǎo)與控制技術(shù) |
597 |
-- |
597 |
557 |
40 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
580 |
-- |
580 |
557 |
23 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
587 |
-- |
587 |
557 |
30 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
車輛工程 |
591 |
|
596 |
557 |
34 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
消防工程 |
594 |
|
594 |
557 |
37 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環(huán)境工程 |
581 |
|
582 |
557 |
24 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
網(wǎng)絡(luò)工程 |
597 |
|
609 |
557 |
40 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
583 |
|
583 |
557 |
26 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
熱能與動力工程 |
593 |
|
597 |
557 |
36 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
自動化 |
586 |
|
594 |
557 |
29 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
旅游管理 |
578 |
-- |
578 |
557 |
21 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
593 |
-- |
600 |
557 |
36 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年沈陽航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
英語 |
579 |
-- |
579 |
580 |
-1 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
旅游管理 |
599 |
-- |
599 |
580 |
19 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
589 |
-- |
589 |
580 |
9 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
金融學(xué) |
588 |
-- |
588 |
580 |
8 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金屬材料工程 |
570 |
-- |
575 |
549 |
21 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
565 |
-- |
567 |
549 |
16 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
575 |
-- |
581 |
549 |
26 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
熱能與動力工程 |
577 |
-- |
582 |
549 |
28 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
電子信息工程 |
579 |
-- |
580 |
549 |
30 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
589 |
-- |
589 |
549 |
40 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
567 |
-- |
572 |
549 |
18 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)工程 |
570 |
-- |
570 |
549 |
21 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
561 |
-- |
561 |
549 |
12 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
市場營銷 |
565 |
-- |
565 |
549 |
16 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
旅游管理 |
561 |
-- |
561 |
549 |
12 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環(huán)境工程 |
566 |
-- |
566 |
549 |
17 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計(jì) |
564 |
-- |
565 |
549 |
15 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
英語 |
564 |
-- |
564 |
549 |
15 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
網(wǎng)絡(luò)工程 |
572 |
-- |
573 |
549 |
23 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 |
576 |
-- |
598 |
549 |
27 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
安全工程 |
565 |
-- |
572 |
549 |
16 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
582 |
-- |
601 |
549 |
33 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
569 |
-- |
580 |
549 |
20 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
595 |
-- |
599 |
549 |
46 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
通信工程 |
591 |
-- |
591 |
549 |
42 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
自動化 |
574 |
-- |
579 |
549 |
25 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
人力資源管理 |
587 |
-- |
587 |
549 |
38 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
保險(xiǎn) |
561 |
-- |
563 |
549 |
12 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
消防工程 |
563 |
-- |
568 |
549 |
14 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
日語 |
573 |
-- |
573 |
549 |
24 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
560 |
-- |
562 |
549 |
11 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
563 |
-- |
565 |
549 |
14 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
車輛工程 |
580 |
-- |
580 |
549 |
31 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金融學(xué) |
562 |
-- |
568 |
549 |
13 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
564 |
-- |
564 |
549 |
15 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年沈陽航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
人力資源管理 |
548 |
-- |
548 |
549 |
-1 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
英語 |
543 |
-- |
547 |
549 |
-6 |
本科二批 |
山東 |
文科 |
國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
558 |
-- |
558 |
549 |
9 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
594 |
-- |
594 |
553 |
41 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器動力工程 |
603 |
-- |
603 |
553 |
50 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
旅游管理 |
572 |
-- |
572 |
553 |
19 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)工程 |
571 |
-- |
571 |
553 |
18 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
公共事業(yè)管理 |
572 |
-- |
572 |
553 |
19 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
576 |
-- |
578 |
553 |
23 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
通信工程 |
593 |
-- |
593 |
553 |
40 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
安全工程 |
589 |
-- |
594 |
553 |
36 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 |
590 |
-- |
600 |
553 |
37 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
605 |
-- |
605 |
553 |
52 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
環(huán)境工程 |
572 |
-- |
573 |
553 |
19 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
高分子材料與工程 |
577 |
-- |
577 |
553 |
24 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
人力資源管理 |
584 |
-- |
584 |
553 |
31 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
市場營銷 |
568 |
-- |
568 |
553 |
15 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
580 |
-- |
580 |
553 |
27 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
測控技術(shù)與儀器 |
590 |
-- |
590 |
553 |
37 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金融學(xué) |
600 |
-- |
603 |
553 |
47 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
保險(xiǎn) |
576 |
-- |
576 |
553 |
23 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
591 |
-- |
591 |
553 |
38 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
金屬材料工程 |
585 |
-- |
587 |
553 |
32 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
日語 |
576 |
-- |
576 |
553 |
23 |
本科二批 |
山東 |
理科 |
國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
568 |
-- |
568 |
553 |
15 |
本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年沈陽航空航天大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山東考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山東 |
文科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
561 |
-- |
576 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
562 |
-- |
562 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
文科 |
旅游管理 |
548 |
-- |
548 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
文科 |
金融學(xué) |
561 |
-- |
561 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
文科 |
英語 |
551 |
-- |
551 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)工程 |
590 |
-- |
596 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
旅游管理 |
598 |
-- |
598 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
消防工程 |
592 |
-- |
592 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
安全工程 |
608 |
-- |
619 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
飛行器動力工程 |
598 |
-- |
610 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
金融學(xué) |
603 |
-- |
603 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
日語 |
588 |
-- |
588 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計(jì) |
509 |
-- |
509 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 |
600 |
-- |
611 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
金屬材料工程 |
608 |
-- |
608 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
飛行器設(shè)計(jì)與工程 |
611 |
-- |
611 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
603 |
-- |
603 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
610 |
-- |
610 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
環(huán)境工程 |
599 |
-- |
602 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
通信工程 |
603 |
-- |
603 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
熱能與動力工程 |
593 |
-- |
598 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
工程力學(xué) |
589 |
-- |
593 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
飛行器制造工程 |
597 |
-- |
605 |
-- |
-- |
本科一批 |
山東 |
理科 |
金融學(xué) |
600 |
-- |
603 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
600 |
-- |
600 |
-- |
-- |
本科二批 |
山東 |
理科 |
英語 |
584 |
-- |
584 |
-- |
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本科二批 |
注:分差是指沈陽航空航天大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)沈陽航空航天大學(xué)官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來。
沈陽航空航天大學(xué)是一所位于遼寧的全日制公辦普通本科院校,由遼寧省教育廳直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:024-89724466。沈陽航空航天大學(xué)是一所以航空宇航為特色,以工學(xué)為主,工學(xué)、理學(xué)、人文科學(xué)、社會科學(xué)、管理科學(xué)等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校。學(xué)校始建于1952 年,是原航空航天部所屬的6 所本科航空院校之一,現(xiàn)為遼寧省人民政府與工業(yè)和信息化部共同建設(shè)的唯一一所高校,是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國18所地方院校之一,是遼寧省裝備...
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