山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
時(shí)間:07-19 來源:山東交通學(xué)院 出處:m.jssxjxsb.com
2013年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
文科 |
日語 |
459 |
-- |
466 |
450 |
9 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
俄語 |
466 |
-- |
468 |
450 |
16 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
英語 |
460 |
-- |
465 |
450 |
10 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
432 |
-- |
441 |
417 |
15 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
汽車服務(wù)工程 |
435 |
-- |
442 |
417 |
18 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通工程 |
432 |
-- |
441 |
417 |
15 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
物流工程 |
443 |
-- |
448 |
417 |
26 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
審計(jì)學(xué) |
435 |
-- |
436 |
417 |
18 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
工程管理 |
440 |
-- |
441 |
417 |
23 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
423 |
-- |
423 |
417 |
6 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
437 |
-- |
441 |
417 |
20 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
435 |
-- |
436 |
417 |
18 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
431 |
-- |
437 |
417 |
14 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通設(shè)備與控制工程 |
435 |
-- |
436 |
417 |
18 |
本科二批 |
注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
文科 |
行政管理 |
464 |
-- |
465 |
453 |
11 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
462 |
-- |
462 |
453 |
9 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
日語 |
455 |
-- |
455 |
453 |
2 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
421 |
-- |
426 |
401 |
20 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
418 |
-- |
426 |
401 |
17 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
物流工程 |
423 |
-- |
427 |
401 |
22 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
財(cái)務(wù)管理 |
424 |
-- |
426 |
401 |
23 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
414 |
-- |
418 |
401 |
13 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電子信息工程 |
417 |
-- |
421 |
401 |
16 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
418 |
-- |
421 |
401 |
17 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
自動(dòng)化 |
416 |
-- |
420 |
401 |
15 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
汽車服務(wù)工程 |
424 |
-- |
424 |
401 |
23 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
金融學(xué) |
408 |
-- |
414 |
401 |
7 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
415 |
-- |
418 |
401 |
14 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
418 |
-- |
422 |
401 |
17 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
地理信息系統(tǒng) |
413 |
-- |
415 |
401 |
12 |
本科二批 |
注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
文科 |
金融學(xué) |
474 |
0 |
476 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
日語 |
485 |
0 |
485 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
俄語 |
469 |
0 |
470 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
460 |
0 |
464 |
444 |
16 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
466 |
0 |
468 |
444 |
22 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
物流工程 |
458 |
0 |
463 |
444 |
14 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
471 |
0 |
476 |
444 |
27 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
463 |
0 |
464 |
444 |
19 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
460 |
0 |
465 |
444 |
16 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
465 |
0 |
472 |
444 |
21 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
車輛工程 |
466 |
0 |
474 |
444 |
22 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
465 |
0 |
469 |
444 |
21 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
459 |
0 |
464 |
444 |
15 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
汽車服務(wù)工程 |
454 |
0 |
455 |
444 |
10 |
本科二批 |
注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
文科 |
金融學(xué) |
486 |
-- |
493 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
英語 |
485 |
-- |
486 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
航海技術(shù) |
450 |
-- |
451 |
-- |
-- |
本科提前批 |
寧夏 |
理科 |
輪機(jī)工程 |
450 |
-- |
451 |
-- |
-- |
本科提前批 |
寧夏 |
理科 |
安全工程 |
445 |
-- |
445 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通建設(shè)與裝備 |
446 |
-- |
449 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
449 |
-- |
454 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
453 |
-- |
453 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
455 |
-- |
459 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
財(cái)務(wù)管理 |
456 |
-- |
457 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電子商務(wù) |
441 |
-- |
445 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
444 |
-- |
444 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
物流工程 |
444 |
-- |
446 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
審計(jì)學(xué) |
444 |
-- |
447 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
文科 |
行政管理 |
476 |
-- |
476 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
財(cái)務(wù)管理 |
476 |
-- |
482 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
市場營銷 |
476 |
-- |
477 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
航海技術(shù) |
447 |
-- |
464 |
-- |
-- |
本科提前批 |
寧夏 |
理科 |
輪機(jī)工程 |
446 |
-- |
449 |
-- |
-- |
本科提前批 |
寧夏 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
440 |
-- |
448 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
447 |
-- |
457 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
446 |
-- |
449 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
測繪工程 |
445 |
-- |
448 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
445 |
-- |
451 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
物流工程 |
444 |
-- |
454 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
汽車服務(wù)工程 |
444 |
-- |
449 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通建設(shè)與裝備 |
438 |
-- |
443 |
-- |
-- |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電子信息工程 |
432 |
-- |
433 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
文科 |
行政管理 |
494 |
-- |
494 |
488 |
6 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
504 |
|
504 |
488 |
16 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
市場營銷 |
503 |
|
503 |
488 |
15 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通工程 |
466 |
|
466 |
457 |
9 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
工程管理 |
470 |
|
470 |
457 |
13 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
474 |
|
474 |
457 |
17 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
473 |
|
473 |
457 |
16 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
船舶與海洋工程 |
469 |
|
469 |
457 |
12 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
461 |
|
461 |
457 |
4 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
483 |
-- |
483 |
457 |
26 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
測繪工程 |
471 |
|
471 |
457 |
14 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
汽車服務(wù)工程 |
458 |
|
458 |
457 |
1 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
463 |
-- |
463 |
457 |
6 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電子商務(wù) |
463 |
|
463 |
457 |
6 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
車輛工程 |
472 |
|
476 |
457 |
15 |
本科二批 |
注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
文科 |
英語 |
535 |
-- |
535 |
503 |
32 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
日語 |
497 |
-- |
497 |
503 |
-6 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
財(cái)務(wù)管理 |
516 |
-- |
516 |
503 |
13 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
市場營銷 |
519 |
-- |
519 |
503 |
16 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
俄語 |
537 |
-- |
537 |
503 |
34 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
會展經(jīng)濟(jì)與管理 |
506 |
-- |
506 |
503 |
3 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
審計(jì)學(xué) |
529 |
-- |
529 |
503 |
26 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
公共事業(yè)管理 |
543 |
-- |
543 |
503 |
40 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
金融學(xué) |
511 |
-- |
511 |
503 |
8 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
行政管理 |
507 |
-- |
507 |
503 |
4 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
法學(xué) |
513 |
-- |
513 |
503 |
10 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
港口航道與海岸工程 |
499 |
-- |
499 |
493 |
6 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
498 |
-- |
498 |
493 |
5 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
工程管理 |
499 |
-- |
499 |
493 |
6 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
496 |
-- |
496 |
493 |
3 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
地理信息系統(tǒng) |
511 |
-- |
511 |
493 |
18 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電子商務(wù) |
513 |
-- |
513 |
493 |
20 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
515 |
-- |
515 |
493 |
22 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
測繪工程 |
499 |
-- |
499 |
493 |
6 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
應(yīng)用物理學(xué) |
497 |
-- |
497 |
493 |
4 |
本科二批 |
注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年山東交通學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(寧夏考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
寧夏 |
文科 |
法學(xué) |
505 |
-- |
505 |
471 |
34 |
本科二批 |
寧夏 |
文科 |
俄語 |
505 |
-- |
505 |
471 |
34 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
496 |
-- |
501 |
469 |
27 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
土木工程 |
482 |
-- |
482 |
469 |
13 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
502 |
-- |
502 |
469 |
33 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
日語 |
500 |
-- |
500 |
469 |
31 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
自動(dòng)化 |
501 |
-- |
501 |
469 |
32 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
501 |
-- |
501 |
469 |
32 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
494 |
-- |
500 |
469 |
25 |
本科二批 |
寧夏 |
理科 |
法學(xué) |
491 |
-- |
491 |
469 |
22 |
本科二批 |
注:分差是指山東交通學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)山東交通學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來。
山東交通學(xué)院是一所位于山東的全日制公辦普通本科院校,由山東省教育廳直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0531-80687112 80687478。山東交通學(xué)院始建于1956年,2000年由交通部劃轉(zhuǎn)山東省,實(shí)行中央與地方共建、以地方管理為主的管理體制。學(xué)校面向全國招生,以實(shí)施本科教育為主,堅(jiān)持“立足交通、突出特色、強(qiáng)化素能”的辦學(xué)方針,現(xiàn)已成為一所以工學(xué)學(xué)科為主,以交通類專業(yè)為骨干,培養(yǎng)應(yīng)用型高級人才的多科性普通高等學(xué)校...
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