大連交通大學專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
時間:07-19 來源:大連交通大學 出處:m.jssxjxsb.com
2013年大連交通大學專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
工商管理 |
509 |
-- |
509 |
467 |
42 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
物流管理 |
528 |
-- |
528 |
467 |
61 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
503 |
-- |
516 |
413 |
90 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
492 |
-- |
492 |
413 |
79 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子科學與技術 |
486 |
-- |
486 |
413 |
73 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
通信工程 |
511 |
-- |
511 |
413 |
98 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
498 |
-- |
501 |
413 |
85 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
軌道交通信號與控制 |
512 |
-- |
516 |
413 |
99 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
土木工程 |
513 |
-- |
524 |
413 |
100 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運輸 |
517 |
-- |
535 |
413 |
104 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
化學工程與工藝 |
463 |
-- |
473 |
413 |
50 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
478 |
-- |
483 |
413 |
65 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
機械工程 |
502 |
-- |
515 |
413 |
89 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
491 |
-- |
491 |
413 |
78 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
經(jīng)濟學 |
491 |
-- |
491 |
413 |
78 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
應用化學 |
476 |
-- |
476 |
413 |
63 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料科學與工程 |
483 |
-- |
496 |
413 |
70 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
焊接技術與工程 |
498 |
-- |
500 |
413 |
85 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程+軟件工程 |
465 |
-- |
467 |
413 |
52 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
車輛工程 |
516 |
-- |
521 |
413 |
103 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
機械電子工程 |
498 |
-- |
507 |
413 |
85 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
汽車服務工程 |
480 |
-- |
480 |
413 |
67 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
環(huán)境工程 |
469 |
-- |
469 |
413 |
56 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
503 |
-- |
503 |
413 |
90 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通設備與控制工程 |
507 |
-- |
507 |
413 |
94 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工程力學 |
490 |
-- |
490 |
413 |
77 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
測控技術與儀器 |
508 |
-- |
510 |
413 |
95 |
本科二批 |
注:分差是指大連交通大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2012年大連交通大學專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
物流管理 |
522 |
-- |
522 |
473 |
49 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料科學與工程 |
509 |
-- |
523 |
444 |
65 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
焊接技術與工程 |
487 |
-- |
496 |
444 |
43 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
應用化學 |
523 |
-- |
523 |
444 |
79 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子科學與技術 |
521 |
-- |
521 |
444 |
77 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
505 |
-- |
505 |
444 |
61 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
通信工程 |
537 |
-- |
538 |
444 |
93 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
507 |
-- |
511 |
444 |
63 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
504 |
-- |
522 |
444 |
60 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
環(huán)境工程 |
509 |
-- |
509 |
444 |
65 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
土木工程 |
530 |
-- |
558 |
444 |
86 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運輸 |
529 |
-- |
529 |
444 |
85 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
化學工程與工藝 |
523 |
-- |
523 |
444 |
79 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
535 |
-- |
547 |
444 |
91 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
529 |
-- |
529 |
444 |
85 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
車輛工程 |
534 |
-- |
550 |
444 |
90 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通設備信息工程 |
539 |
-- |
539 |
444 |
95 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程+軟件工程 |
519 |
-- |
527 |
444 |
75 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
測控技術與儀器 |
519 |
-- |
527 |
444 |
75 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
493 |
-- |
493 |
444 |
49 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
機械工程及自動化 |
537 |
-- |
542 |
444 |
93 |
本科二批 |
注:分差是指大連交通大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2011年大連交通大學專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
理科 |
土木工程 |
511 |
0 |
524 |
424 |
87 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
焊接技術與工程 |
516 |
0 |
516 |
424 |
92 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運輸 |
526 |
0 |
526 |
424 |
102 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
517 |
0 |
517 |
424 |
93 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子科學與技術 |
510 |
0 |
510 |
424 |
86 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
510 |
0 |
510 |
424 |
86 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
508 |
0 |
508 |
424 |
84 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
測控技術與儀器 |
505 |
0 |
505 |
424 |
81 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程+軟件工程 |
504 |
0 |
504 |
424 |
80 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料科學與工程 |
485 |
0 |
485 |
424 |
61 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
應用化學 |
506 |
0 |
506 |
424 |
82 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
496 |
0 |
496 |
424 |
72 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
通信工程 |
511 |
0 |
511 |
424 |
87 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
512 |
0 |
515 |
424 |
88 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
車輛工程 |
520 |
0 |
529 |
424 |
96 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
508 |
0 |
508 |
424 |
84 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
環(huán)境工程 |
507 |
0 |
507 |
424 |
83 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
機械工程及自動化 |
507 |
0 |
517 |
424 |
83 |
本科二批 |
注:分差是指大連交通大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2010年大連交通大學專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
經(jīng)濟學 |
506 |
-- |
506 |
453 |
53 |
本科二批 |
注:分差是指大連交通大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2009年大連交通大學專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
501 |
-- |
512 |
443 |
58 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
土木工程 |
499 |
-- |
508 |
443 |
56 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運輸 |
501 |
-- |
502 |
443 |
58 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程+軟件工程 |
502 |
-- |
502 |
443 |
59 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
機械工程及自動化 |
511 |
-- |
519 |
443 |
68 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
車輛工程 |
510 |
-- |
512 |
443 |
67 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料科學與工程 |
509 |
-- |
509 |
443 |
66 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
508 |
-- |
512 |
443 |
65 |
本科二批 |
注:分差是指大連交通大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2008年大連交通大學專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
496 |
|
496 |
440 |
56 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
484 |
|
484 |
440 |
44 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
485 |
-- |
485 |
440 |
45 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運輸 |
504 |
-- |
520 |
440 |
64 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
494 |
|
498 |
440 |
54 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料物理 |
476 |
|
476 |
440 |
36 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
495 |
|
495 |
440 |
55 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料科學與工程 |
501 |
|
501 |
440 |
61 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
車輛工程 |
498 |
|
519 |
440 |
58 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程+軟件工程 |
495 |
|
495 |
440 |
55 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
環(huán)境工程 |
484 |
|
484 |
440 |
44 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
491 |
|
491 |
440 |
51 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
土木工程 |
499 |
|
499 |
440 |
59 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
機械工程及自動化 |
512 |
|
521 |
440 |
72 |
本科二批 |
注:分差是指大連交通大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2007年大連交通大學專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
理科 |
市場營銷 |
528 |
-- |
528 |
481 |
47 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程+軟件工程 |
528 |
-- |
528 |
481 |
47 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
554 |
-- |
554 |
481 |
73 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
485 |
-- |
485 |
481 |
4 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
車輛工程 |
529 |
-- |
536 |
481 |
48 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
機械工程及自動化 |
517 |
-- |
517 |
481 |
36 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
測控技術與儀器 |
489 |
-- |
489 |
481 |
8 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
546 |
-- |
546 |
481 |
65 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
484 |
-- |
484 |
481 |
3 |
本科二批 |
注:分差是指大連交通大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2006年大連交通大學專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
市場營銷 |
550 |
-- |
550 |
-- |
-- |
本科一批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
554 |
-- |
554 |
473 |
81 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
生物技術 |
561 |
-- |
561 |
473 |
88 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
測控技術與儀器 |
542 |
-- |
542 |
473 |
69 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
機械工程及自動化 |
568 |
-- |
568 |
473 |
95 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
車輛工程 |
565 |
-- |
565 |
473 |
92 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程+軟件工程 |
559 |
-- |
559 |
473 |
86 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
553 |
-- |
553 |
473 |
80 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場營銷 |
550 |
-- |
550 |
473 |
77 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計算機科學與技術 |
540 |
-- |
540 |
473 |
67 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
545 |
-- |
545 |
473 |
72 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
542 |
-- |
542 |
473 |
69 |
本科二批 |
注:分差是指大連交通大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2005年大連交通大學專業(yè)錄取分數(shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
物流管理 |
549 |
-- |
549 |
-- |
-- |
本科一批 |
廣西 |
理科 |
車輛工程 |
561 |
-- |
561 |
-- |
-- |
本科一批 |
廣西 |
理科 |
材料科學與工程 |
549 |
-- |
549 |
-- |
-- |
本科一批 |
廣西 |
理科 |
機械工程及自動化 |
561 |
-- |
561 |
-- |
-- |
本科一批 |
廣西 |
理科 |
通信工程 |
572 |
-- |
572 |
-- |
-- |
本科一批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
561 |
-- |
561 |
-- |
-- |
本科一批 |
廣西 |
理科 |
電子科學與技術 |
574 |
-- |
574 |
-- |
-- |
本科一批 |
廣西 |
理科 |
材料成型及控制工程+軟件工程 |
554 |
-- |
563 |
-- |
-- |
本科一批 |
廣西 |
理科 |
交通運輸 |
555 |
-- |
561 |
-- |
-- |
本科一批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
554 |
-- |
554 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
自動化 |
553 |
-- |
553 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指大連交通大學在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學信息網(wǎng)根據(jù)大連交通大學官方提供的最近幾年各省錄取分數(shù)整理而來。
大連交通大學是一所位于遼寧的全日制公辦普通本科院校,由遼寧省教育廳直接管轄,學校招生聯(lián)系電話為:0411-84109197,84106239。大連交通大學創(chuàng)建于1956年,其前身是大連機車車輛學校、大連鐵道學院,隸屬于鐵道部,2000年2月劃轉為遼寧省政府管理,實施“中央與地方共建,以地方管理為主”的管理體制。2004年5月經(jīng)教育部批準更名為大連交通大學,是東北地區(qū)惟一一所以軌道交通為特色的高等學校。&n...
更多大連交通大學資料請點擊鏈接查看:http://m.jssxjxsb.com/info/liaoning/684.html
本文地址: