北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
時(shí)間:07-18 來源:北京交通大學(xué) 出處:m.jssxjxsb.com
2013年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
理科 |
城鄉(xiāng)規(guī)劃 |
430 |
-- |
430 |
405 |
25 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
建筑學(xué) |
435 |
-- |
435 |
405 |
30 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸類 |
432 |
-- |
435 |
405 |
27 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
434 |
-- |
442 |
405 |
29 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
軟件工程 |
421 |
-- |
429 |
405 |
16 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
土木類 |
439 |
-- |
448 |
405 |
34 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
理科 |
信息安全 |
438 |
-- |
438 |
423 |
15 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
經(jīng)濟(jì)管理試驗(yàn)班 |
453 |
-- |
458 |
423 |
30 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
445 |
-- |
448 |
423 |
22 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
建筑學(xué) |
436 |
-- |
436 |
423 |
13 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
土木工程 |
448 |
-- |
451 |
423 |
25 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
軟件工程 |
434 |
-- |
434 |
423 |
11 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
455 |
-- |
459 |
423 |
32 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
446 |
-- |
450 |
423 |
23 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
435 |
-- |
438 |
423 |
12 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
理科 |
西班牙語(yǔ) |
469 |
-- |
469 |
462 |
7 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
軟件工程 |
478 |
0 |
485 |
462 |
16 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
環(huán)境工程 |
473 |
0 |
473 |
462 |
11 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
483 |
0 |
487 |
462 |
21 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
468 |
0 |
469 |
462 |
6 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
481 |
0 |
484 |
462 |
19 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
建筑學(xué) |
483 |
0 |
483 |
462 |
21 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
電子商務(wù) |
479 |
0 |
479 |
462 |
17 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
經(jīng)濟(jì)學(xué) |
489 |
0 |
489 |
462 |
27 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
信息安全 |
472 |
0 |
475 |
462 |
10 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
土木工程 |
476 |
0 |
486 |
462 |
14 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
工程管理 |
477 |
0 |
477 |
462 |
15 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
479 |
0 |
486 |
462 |
17 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
478 |
-- |
486 |
465 |
13 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
建筑學(xué) |
476 |
-- |
476 |
465 |
11 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
測(cè)控技術(shù)與儀器 |
476 |
-- |
476 |
465 |
11 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
環(huán)境工程 |
475 |
-- |
483 |
465 |
10 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
474 |
-- |
478 |
465 |
9 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
工程管理 |
472 |
-- |
472 |
465 |
7 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
軟件工程 |
470 |
-- |
477 |
465 |
5 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
自動(dòng)化 |
470 |
-- |
470 |
465 |
5 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
信息安全 |
468 |
-- |
469 |
465 |
3 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
466 |
-- |
468 |
465 |
1 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
土木工程 |
480 |
-- |
485 |
465 |
15 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
物流管理 |
480 |
-- |
480 |
465 |
15 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
487 |
-- |
495 |
465 |
22 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
經(jīng)濟(jì)學(xué) |
487 |
-- |
487 |
465 |
22 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
工商管理 |
484 |
-- |
484 |
465 |
19 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
理科 |
環(huán)境工程 |
472 |
-- |
472 |
455 |
17 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
物流管理 |
475 |
-- |
478 |
455 |
20 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
476 |
-- |
478 |
455 |
21 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
土木工程 |
476 |
-- |
479 |
455 |
21 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
經(jīng)濟(jì)學(xué) |
480 |
-- |
480 |
455 |
25 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
建筑學(xué) |
482 |
-- |
482 |
455 |
27 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
470 |
-- |
470 |
455 |
15 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
469 |
-- |
473 |
455 |
14 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
信息安全 |
471 |
-- |
474 |
455 |
16 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
467 |
-- |
467 |
455 |
12 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
測(cè)控技術(shù)與儀器 |
471 |
-- |
471 |
455 |
16 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
軟件工程 |
471 |
-- |
474 |
455 |
16 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
工程管理 |
471 |
-- |
471 |
455 |
16 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
472 |
-- |
475 |
455 |
17 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
理科 |
環(huán)境工程 |
489 |
|
489 |
467 |
22 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
軟件工程 |
489 |
|
489 |
467 |
22 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
建筑學(xué) |
492 |
|
492 |
467 |
25 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
490 |
|
492 |
467 |
23 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
488 |
|
495 |
467 |
21 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
484 |
-- |
489 |
461 |
23 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
477 |
-- |
478 |
461 |
16 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
測(cè)控技術(shù)與儀器 |
471 |
-- |
473 |
461 |
10 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
建筑學(xué) |
475 |
-- |
486 |
461 |
14 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
土木工程 |
501 |
-- |
501 |
461 |
40 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
軟件工程 |
469 |
-- |
475 |
461 |
8 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
482 |
-- |
489 |
461 |
21 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
498 |
-- |
506 |
461 |
37 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
489 |
-- |
496 |
461 |
28 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
環(huán)境工程 |
479 |
-- |
479 |
461 |
18 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
485 |
-- |
486 |
461 |
24 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
483 |
-- |
495 |
466 |
17 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
軟件工程 |
472 |
-- |
472 |
466 |
6 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
建筑學(xué) |
482 |
-- |
482 |
466 |
16 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
484 |
-- |
489 |
466 |
18 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
經(jīng)濟(jì)學(xué) |
482 |
-- |
484 |
466 |
16 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
472 |
-- |
472 |
466 |
6 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
492 |
-- |
498 |
466 |
26 |
本科一批 |
上海 |
理科 |
環(huán)境工程 |
477 |
-- |
483 |
466 |
11 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(上海考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
上海 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
497 |
-- |
502 |
-- |
-- |
本科一批 |
上海 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
493 |
-- |
514 |
-- |
-- |
本科一批 |
上海 |
理科 |
經(jīng)濟(jì)學(xué) |
482 |
-- |
490 |
-- |
-- |
本科一批 |
上海 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
484 |
-- |
488 |
-- |
-- |
本科一批 |
上海 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
509 |
-- |
517 |
-- |
-- |
本科一批 |
上海 |
理科 |
環(huán)境工程 |
489 |
-- |
494 |
-- |
-- |
本科一批 |
上海 |
理科 |
建筑學(xué) |
485 |
-- |
489 |
-- |
-- |
本科一批 |
上海 |
理科 |
通信工程 |
488 |
-- |
505 |
-- |
-- |
本科一批 |
上海 |
理科 |
軟件工程 |
483 |
-- |
485 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)北京交通大學(xué)官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來。
北京交通大學(xué)是一所位于北京的全日制公辦普通本科院校,由教育部直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:010-51688441 010-62263332。北京交通大學(xué)是教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。學(xué)校位于首都北京,東鄰2008年奧運(yùn)會(huì)的西部交通樞紐——西直門立交橋,西伴靈秀博雅的國(guó)家圖書館。學(xué)校占地66.8萬(wàn)平方米,迄今已有112年的歷史,她的前身——北京鐵路管理傳習(xí)所是中國(guó)第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)府。1923年學(xué)校始稱北京交通大學(xué)。新中國(guó)成立后,經(jīng)政務(wù)院定名為...
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