北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(貴州考生)
時(shí)間:07-19 來(lái)源:北京交通大學(xué) 出處:m.jssxjxsb.com
2013年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
549 |
-- |
577 |
449 |
100 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電子科學(xué)與技術(shù) |
564 |
-- |
587 |
449 |
115 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
通信工程 |
563 |
-- |
587 |
449 |
114 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
光電信息科學(xué)與工程 |
525 |
-- |
526 |
449 |
76 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
自動(dòng)化類 |
553 |
-- |
587 |
449 |
104 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
計(jì)算機(jī)類 |
524 |
-- |
561 |
449 |
75 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
軟件工程 |
562 |
-- |
587 |
449 |
113 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
土木類 |
548 |
-- |
567 |
449 |
99 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
環(huán)境工程 |
557 |
-- |
557 |
449 |
108 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
生物醫(yī)學(xué)工程 |
544 |
-- |
544 |
449 |
95 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
理科試驗(yàn)班類 |
569 |
-- |
590 |
449 |
120 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
測(cè)控技術(shù)與儀器 |
523 |
-- |
556 |
449 |
74 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
交通運(yùn)輸類 |
552 |
-- |
566 |
449 |
103 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
能源與動(dòng)力工程 |
560 |
-- |
579 |
449 |
111 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
法學(xué) |
553 |
-- |
553 |
449 |
104 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
510 |
-- |
528 |
449 |
61 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
材料化學(xué) |
560 |
-- |
560 |
449 |
111 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
車輛工程 |
536 |
-- |
537 |
449 |
87 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
機(jī)械工程 |
540 |
-- |
562 |
449 |
91 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
理科 |
軟件工程 |
581 |
-- |
591 |
470 |
111 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
568 |
-- |
590 |
470 |
98 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
環(huán)境工程 |
563 |
-- |
563 |
470 |
93 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
土木工程 |
579 |
-- |
602 |
470 |
109 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
通信工程 |
581 |
-- |
607 |
470 |
111 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
自動(dòng)化 |
566 |
-- |
581 |
470 |
96 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
經(jīng)濟(jì)管理試驗(yàn)班 |
583 |
-- |
611 |
470 |
113 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
法學(xué) |
584 |
-- |
584 |
470 |
114 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
理科試驗(yàn)班 |
589 |
-- |
598 |
470 |
119 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電氣信息 |
581 |
-- |
590 |
470 |
111 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
583 |
-- |
585 |
470 |
113 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
577 |
-- |
588 |
470 |
107 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
測(cè)控技術(shù)與儀器 |
570 |
-- |
579 |
470 |
100 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
機(jī)械工程及自動(dòng)化 |
569 |
-- |
581 |
470 |
99 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
材料化學(xué) |
560 |
-- |
562 |
470 |
90 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
567 |
-- |
582 |
470 |
97 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
理科 |
工程管理 |
556 |
0 |
556 |
448 |
108 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
通信工程 |
551 |
0 |
565 |
448 |
103 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
541 |
0 |
551 |
448 |
93 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
生物醫(yī)學(xué)工程 |
541 |
0 |
541 |
448 |
93 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
541 |
0 |
563 |
448 |
93 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
理科試驗(yàn)班 |
544 |
0 |
552 |
448 |
96 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
547 |
0 |
548 |
448 |
99 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
機(jī)械工程及自動(dòng)化 |
542 |
0 |
555 |
448 |
94 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
軟件工程 |
527 |
0 |
541 |
448 |
79 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
環(huán)境工程 |
535 |
0 |
535 |
448 |
87 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
543 |
0 |
566 |
448 |
95 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
529 |
0 |
529 |
448 |
81 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
土木工程 |
551 |
0 |
562 |
448 |
103 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電氣信息 |
543 |
0 |
552 |
448 |
95 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
材料化學(xué) |
525 |
0 |
528 |
448 |
77 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
553 |
0 |
556 |
448 |
105 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
自動(dòng)化 |
536 |
0 |
553 |
448 |
88 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電子科學(xué)與技術(shù) |
541 |
0 |
552 |
448 |
93 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
547 |
0 |
549 |
448 |
99 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
法學(xué) |
549 |
0 |
550 |
448 |
101 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
530 |
0 |
547 |
448 |
82 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
測(cè)控技術(shù)與儀器 |
540 |
0 |
549 |
448 |
92 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
理科 |
工程管理 |
601 |
-- |
601 |
481 |
120 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
理科試驗(yàn)班 |
587 |
-- |
610 |
481 |
106 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
581 |
-- |
585 |
481 |
100 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
生物醫(yī)學(xué)工程 |
574 |
-- |
574 |
481 |
93 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
材料化學(xué) |
574 |
-- |
576 |
481 |
93 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電子科學(xué)與技術(shù) |
573 |
-- |
575 |
481 |
92 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
通信工程 |
573 |
-- |
582 |
481 |
92 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
法學(xué) |
573 |
-- |
573 |
481 |
92 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息安全 |
571 |
-- |
571 |
481 |
90 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
土木工程 |
570 |
-- |
585 |
481 |
89 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
570 |
-- |
571 |
481 |
89 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
569 |
-- |
581 |
481 |
88 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
567 |
-- |
576 |
481 |
86 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
566 |
-- |
574 |
481 |
85 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
564 |
-- |
573 |
481 |
83 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
563 |
-- |
576 |
481 |
82 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
563 |
-- |
573 |
481 |
82 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
自動(dòng)化 |
560 |
-- |
573 |
481 |
79 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電氣信息 |
560 |
-- |
573 |
481 |
79 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
軟件工程 |
559 |
-- |
571 |
481 |
78 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
測(cè)控技術(shù)與儀器 |
558 |
-- |
575 |
481 |
77 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
機(jī)械工程及自動(dòng)化 |
557 |
-- |
571 |
481 |
76 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
理科 |
機(jī)械工程及自動(dòng)化 |
554 |
-- |
564 |
477 |
77 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
材料化學(xué) |
552 |
-- |
559 |
477 |
75 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電氣信息 |
551 |
-- |
564 |
477 |
74 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
測(cè)控技術(shù)與儀器 |
551 |
-- |
559 |
477 |
74 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息安全 |
551 |
-- |
562 |
477 |
74 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
548 |
-- |
579 |
477 |
71 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
547 |
-- |
547 |
477 |
70 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
自動(dòng)化 |
547 |
-- |
557 |
477 |
70 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
545 |
-- |
563 |
477 |
68 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
534 |
-- |
556 |
477 |
57 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電子信息科學(xué)與技術(shù) |
533 |
-- |
561 |
477 |
56 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
531 |
-- |
547 |
477 |
54 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
569 |
-- |
582 |
477 |
92 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
通信工程 |
567 |
-- |
577 |
477 |
90 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
土木工程 |
562 |
-- |
579 |
477 |
85 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
工程管理 |
560 |
-- |
560 |
477 |
83 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
軟件工程 |
560 |
-- |
562 |
477 |
83 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
理科試驗(yàn)班 |
559 |
-- |
568 |
477 |
82 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
生物醫(yī)學(xué)工程 |
558 |
-- |
561 |
477 |
81 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
法學(xué) |
556 |
-- |
556 |
477 |
79 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
理科 |
軟件工程 |
591 |
|
601 |
521 |
70 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
通信工程 |
596 |
|
614 |
521 |
75 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
工程管理 |
575 |
|
575 |
521 |
54 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
610 |
|
610 |
521 |
89 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電氣信息 |
581 |
0 |
599 |
521 |
60 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息安全 |
569 |
|
569 |
521 |
48 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電子科學(xué)與技術(shù) |
605 |
|
610 |
521 |
84 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
理科試驗(yàn)班 |
586 |
|
586 |
521 |
65 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
583 |
|
593 |
521 |
62 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
機(jī)械工程及自動(dòng)化 |
576 |
|
599 |
521 |
55 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
法學(xué) |
573 |
|
585 |
521 |
52 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
材料化學(xué) |
578 |
|
585 |
521 |
57 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
606 |
|
606 |
521 |
85 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
文科 |
法學(xué) |
605 |
-- |
631 |
567 |
38 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
自動(dòng)化 |
601 |
-- |
619 |
536 |
65 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
工程管理 |
590 |
-- |
590 |
536 |
54 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
608 |
-- |
621 |
536 |
72 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
552 |
-- |
597 |
536 |
16 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
土木工程 |
586 |
-- |
631 |
536 |
50 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
軟件工程 |
606 |
-- |
607 |
536 |
70 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電氣信息 |
585 |
-- |
609 |
536 |
49 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
通信工程 |
600 |
-- |
621 |
536 |
64 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
592 |
-- |
603 |
536 |
56 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
測(cè)控技術(shù)與儀器 |
590 |
-- |
604 |
536 |
54 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
材料化學(xué) |
596 |
-- |
611 |
536 |
60 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
機(jī)械工程及自動(dòng)化 |
570 |
-- |
595 |
536 |
34 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
理科試驗(yàn)班 |
630 |
-- |
630 |
536 |
94 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電子科學(xué)與技術(shù) |
573 |
-- |
588 |
536 |
37 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
588 |
-- |
626 |
536 |
52 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
文科 |
工商管理 |
557 |
-- |
557 |
528 |
29 |
本科一批 |
貴州 |
文科 |
英語(yǔ) |
540 |
-- |
540 |
528 |
12 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
583 |
-- |
595 |
523 |
60 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電氣信息 |
579 |
-- |
597 |
523 |
56 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
測(cè)控技術(shù)與儀器 |
577 |
-- |
589 |
523 |
54 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
英語(yǔ) |
571 |
-- |
598 |
523 |
48 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
598 |
-- |
608 |
523 |
75 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
608 |
-- |
622 |
523 |
85 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
工程管理 |
597 |
-- |
609 |
523 |
74 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
597 |
-- |
607 |
523 |
74 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
工商管理 |
600 |
-- |
601 |
523 |
77 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
軟件工程 |
599 |
-- |
605 |
523 |
76 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
土木工程 |
592 |
-- |
616 |
523 |
69 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
機(jī)械工程及自動(dòng)化 |
596 |
-- |
598 |
523 |
73 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
通信工程 |
602 |
-- |
611 |
523 |
79 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電子科學(xué)與技術(shù) |
618 |
-- |
632 |
523 |
95 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
587 |
-- |
616 |
523 |
64 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
自動(dòng)化 |
587 |
-- |
600 |
523 |
64 |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
材料化學(xué) |
598 |
-- |
611 |
523 |
75 |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年北京交通大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(貴州考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
貴州 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
607 |
-- |
623 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
建筑學(xué) |
611 |
-- |
614 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電氣信息 |
587 |
-- |
606 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
土木工程 |
610 |
-- |
627 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
電子科學(xué)與技術(shù) |
599 |
-- |
607 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
物流管理 |
602 |
-- |
609 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
618 |
-- |
618 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
610 |
-- |
618 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
工程管理 |
601 |
-- |
604 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
測(cè)控技術(shù)與儀器 |
596 |
-- |
608 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
通信工程 |
634 |
-- |
649 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
英語(yǔ) |
583 |
-- |
588 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
法學(xué) |
581 |
-- |
581 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
自動(dòng)化 |
609 |
-- |
615 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
590 |
-- |
607 |
-- |
-- |
本科一批 |
貴州 |
理科 |
機(jī)械工程及自動(dòng)化 |
585 |
-- |
588 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指北京交通大學(xué)在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)北京交通大學(xué)官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來(lái)。
北京交通大學(xué)是一所位于北京的全日制公辦普通本科院校,由教育部直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:010-51688441 010-62263332。北京交通大學(xué)是教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。學(xué)校位于首都北京,東鄰2008年奧運(yùn)會(huì)的西部交通樞紐——西直門立交橋,西伴靈秀博雅的國(guó)家圖書館。學(xué)校占地66.8萬(wàn)平方米,迄今已有112年的歷史,她的前身——北京鐵路管理傳習(xí)所是中國(guó)第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)府。1923年學(xué)校始稱北京交通大學(xué)。新中國(guó)成立后,經(jīng)政務(wù)院定名為...
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