2013年湖北汽車工業學院專業錄取分數線(海南考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
海南 |
理科 |
市場營銷 |
570 |
-- |
573 |
541 |
29 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
580 |
-- |
583 |
541 |
39 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
車輛工程 |
601 |
-- |
610 |
541 |
60 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
587 |
-- |
588 |
541 |
46 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
573 |
-- |
586 |
541 |
32 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2012年湖北汽車工業學院專業錄取分數線(海南考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
海南 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
570 |
-- |
575 |
545 |
25 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
市場營銷 |
568 |
-- |
568 |
545 |
23 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
566 |
-- |
567 |
545 |
21 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
572 |
-- |
572 |
545 |
27 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
車輛工程 |
593 |
-- |
593 |
545 |
48 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2011年湖北汽車工業學院專業錄取分數線(海南考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
海南 |
理科 |
車輛工程 |
590 |
0 |
592 |
548 |
42 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
581 |
0 |
591 |
548 |
33 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
566 |
0 |
566 |
548 |
18 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
市場營銷 |
579 |
-- |
579 |
548 |
31 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
573 |
0 |
576 |
548 |
25 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2010年湖北汽車工業學院專業錄取分數線(海南考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
海南 |
理科 |
車輛工程 |
622 |
-- |
628 |
563 |
59 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
608 |
-- |
614 |
563 |
45 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
604 |
-- |
610 |
563 |
41 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
工商管理 |
596 |
-- |
598 |
563 |
33 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
595 |
-- |
595 |
563 |
32 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2009年湖北汽車工業學院專業錄取分數線(海南考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
海南 |
理科 |
車輛工程 |
620 |
-- |
625 |
573 |
47 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
工商管理 |
613 |
-- |
615 |
573 |
40 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
610 |
-- |
611 |
573 |
37 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
608 |
-- |
609 |
573 |
35 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
606 |
-- |
607 |
573 |
33 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2008年湖北汽車工業學院專業錄取分數線(海南考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
海南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
598 |
|
603 |
566 |
32 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
577 |
|
583 |
566 |
11 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
工商管理 |
614 |
|
620 |
566 |
48 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
車輛工程 |
614 |
-- |
620 |
566 |
48 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
592 |
|
593 |
566 |
26 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2007年湖北汽車工業學院專業錄取分數線(海南考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
海南 |
理科 |
車輛工程 |
614 |
-- |
622 |
556 |
58 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
598 |
-- |
608 |
556 |
42 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
579 |
-- |
583 |
556 |
23 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
593 |
-- |
606 |
556 |
37 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
工商管理 |
585 |
-- |
592 |
556 |
29 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2006年湖北汽車工業學院專業錄取分數線(海南考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
海南 |
理科 |
車輛工程 |
586 |
-- |
601 |
518 |
68 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
541 |
-- |
543 |
518 |
23 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
工商管理 |
535 |
-- |
541 |
518 |
17 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
信息管理與信息系統 |
540 |
-- |
543 |
518 |
22 |
本科二批 |
海南 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
542 |
-- |
556 |
518 |
24 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
2005年湖北汽車工業學院專業錄取分數線(海南考生)
省份 |
文理 |
專業 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
海南 |
理科 |
機械設計制造及其自動化 |
600 |
-- |
604 |
-- |
-- |
本科二批 |
海南 |
理科 |
車輛工程 |
666 |
-- |
695 |
-- |
-- |
本科二批 |
海南 |
理科 |
自動化 |
598 |
-- |
610 |
-- |
-- |
本科二批 |
海南 |
理科 |
工商管理 |
578 |
-- |
579 |
-- |
-- |
本科二批 |
海南 |
理科 |
旅游管理 |
582 |
-- |
586 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業學院在當地的錄取平均分減去當前省控線分數得出的數字,具有較大參考價值。 |
以上數據是由大學信息網根據湖北汽車工業學院官方提供的最近幾年各省錄取分數整理而來。
湖北汽車工業學院是一所位于湖北的全日制公辦普通本科院校,由湖北省教育廳直接管轄,學校招生聯系電話為:0719-8238223。湖北汽車工業學院始建于1972 年,時為第二汽車制造廠工人大學。1983 年6 月經國務院批準成為全日制普通本科院校,由中國汽車工業總公司與湖北省雙重領導,以中國汽車總公司為主,中國科學院原學部委員孟少農為首任院長。1985 年,學校所有本科專業取得學士學位授予權;1994 年,學校劃歸機械工業部管理;1998 年,學校管理體...
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