湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(江西考生)
時間:07-19 來源:湖北汽車工業(yè)學(xué)院 出處:m.jssxjxsb.com
2013年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(江西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
江西 |
理科 |
軟件工程 |
499 |
-- |
500 |
456 |
43 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
499 |
-- |
500 |
456 |
43 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
501 |
-- |
502 |
456 |
45 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
508 |
-- |
511 |
456 |
52 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
510 |
-- |
514 |
456 |
54 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
506 |
-- |
510 |
456 |
50 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
車輛工程 |
520 |
-- |
526 |
456 |
64 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
498 |
-- |
498 |
456 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電子信息工程 |
503 |
-- |
506 |
456 |
47 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光電信息科學(xué)與工程 |
498 |
-- |
498 |
456 |
42 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2012年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(江西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
江西 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
527 |
-- |
528 |
486 |
41 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
528 |
-- |
530 |
486 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
528 |
-- |
531 |
486 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
530 |
-- |
532 |
486 |
44 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
528 |
-- |
530 |
486 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
530 |
-- |
532 |
486 |
44 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
車輛工程 |
538 |
-- |
539 |
486 |
52 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
軟件工程 |
528 |
-- |
528 |
486 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電子信息工程 |
533 |
-- |
534 |
486 |
47 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
542 |
-- |
549 |
486 |
56 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2011年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(江西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
江西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
510 |
0 |
510 |
474 |
36 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
501 |
0 |
501 |
474 |
27 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
軟件工程 |
507 |
0 |
512 |
474 |
33 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電子信息工程 |
506 |
0 |
507 |
474 |
32 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
510 |
0 |
510 |
474 |
36 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
506 |
0 |
509 |
474 |
32 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
527 |
0 |
538 |
474 |
53 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
509 |
0 |
510 |
474 |
35 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
車輛工程 |
526 |
0 |
529 |
474 |
52 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
514 |
0 |
515 |
474 |
40 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2010年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(江西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
江西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
506 |
-- |
508 |
462 |
44 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
505 |
-- |
506 |
462 |
43 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
504 |
-- |
504 |
462 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
511 |
-- |
513 |
462 |
49 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
511 |
-- |
514 |
462 |
49 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
車輛工程 |
516 |
-- |
516 |
462 |
54 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
軟件工程 |
507 |
-- |
509 |
462 |
45 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電子信息工程 |
507 |
-- |
509 |
462 |
45 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
507 |
-- |
509 |
462 |
45 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
506 |
-- |
506 |
462 |
44 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2009年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(江西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
江西 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
508 |
-- |
509 |
466 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電子信息工程 |
505 |
-- |
506 |
466 |
39 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
504 |
-- |
505 |
466 |
38 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
503 |
-- |
504 |
466 |
37 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
軟件工程 |
502 |
-- |
503 |
466 |
36 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
502 |
-- |
503 |
466 |
36 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
501 |
-- |
502 |
466 |
35 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
501 |
-- |
503 |
466 |
35 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
500 |
-- |
503 |
466 |
34 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
車輛工程 |
511 |
-- |
514 |
466 |
45 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2008年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(江西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
江西 |
理科 |
計算機科學(xué)與技術(shù) |
487 |
-- |
493 |
461 |
26 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
車輛工程 |
497 |
-- |
499 |
461 |
36 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
494 |
|
496 |
461 |
33 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電子信息工程 |
493 |
|
494 |
461 |
32 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
自動化 |
491 |
|
491 |
461 |
30 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
491 |
|
492 |
461 |
30 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
484 |
|
486 |
461 |
23 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計 |
489 |
|
492 |
461 |
28 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2007年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(江西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
江西 |
理科 |
自動化 |
538 |
-- |
538 |
521 |
17 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電子信息工程 |
542 |
-- |
544 |
521 |
21 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
547 |
-- |
551 |
521 |
26 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
車輛工程 |
562 |
-- |
567 |
521 |
41 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
計算機科學(xué)與技術(shù) |
551 |
-- |
552 |
521 |
30 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計 |
549 |
-- |
551 |
521 |
28 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
541 |
-- |
546 |
521 |
20 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
543 |
-- |
545 |
521 |
22 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2006年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(江西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
江西 |
理科 |
軟件工程 |
510 |
-- |
510 |
496 |
14 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
交通運輸 |
520 |
-- |
543 |
496 |
24 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
財務(wù)管理 |
508 |
-- |
509 |
496 |
12 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工業(yè)設(shè)計 |
517 |
-- |
518 |
496 |
21 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
車輛工程 |
538 |
-- |
541 |
496 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
523 |
-- |
532 |
496 |
27 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
計算機科學(xué)與技術(shù) |
508 |
-- |
513 |
496 |
12 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電子信息工程 |
512 |
-- |
517 |
496 |
16 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
國際經(jīng)濟與貿(mào)易 |
515 |
-- |
531 |
496 |
19 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
523 |
-- |
523 |
496 |
27 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2005年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分數(shù)線(江西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
江西 |
文科 |
英語 |
524 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
文科 |
旅游管理 |
510 |
-- |
511 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
電子信息工程 |
532 |
-- |
540 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
軟件工程 |
511 |
-- |
513 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
自動化 |
518 |
-- |
520 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工商管理 |
513 |
-- |
514 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
機械設(shè)計制造及其自動化 |
511 |
-- |
511 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
計算機科學(xué)與技術(shù) |
519 |
-- |
521 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
512 |
-- |
515 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
車輛工程 |
524 |
-- |
524 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)湖北汽車工業(yè)學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分數(shù)整理而來。
湖北汽車工業(yè)學(xué)院是一所位于湖北的全日制公辦普通本科院校,由湖北省教育廳直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0719-8238223。湖北汽車工業(yè)學(xué)院始建于1972 年,時為第二汽車制造廠工人大學(xué)。1983 年6 月經(jīng)國務(wù)院批準成為全日制普通本科院校,由中國汽車工業(yè)總公司與湖北省雙重領(lǐng)導(dǎo),以中國汽車總公司為主,中國科學(xué)院原學(xué)部委員孟少農(nóng)為首任院長。1985 年,學(xué)校所有本科專業(yè)取得學(xué)士學(xué)位授予權(quán);1994 年,學(xué)校劃歸機械工業(yè)部管理;1998 年,學(xué)校管理體...
更多湖北汽車工業(yè)學(xué)院資料請點擊鏈接查看:http://m.jssxjxsb.com/info/hubei/442.html
本文地址:
返回到頂部你應(yīng)該還會關(guān)注的