湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山西考生)
時(shí)間:07-19 來(lái)源:湖北汽車工業(yè)學(xué)院 出處:m.jssxjxsb.com
2013年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山西 |
文科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
480 |
-- |
484 |
459 |
21 |
本科二批 |
山西 |
文科 |
法學(xué) |
478 |
-- |
478 |
459 |
19 |
本科二批 |
山西 |
文科 |
旅游管理 |
475 |
-- |
475 |
459 |
16 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
471 |
-- |
479 |
441 |
30 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料物理 |
468 |
-- |
469 |
441 |
27 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
479 |
-- |
491 |
441 |
38 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
470 |
-- |
472 |
441 |
29 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
車輛工程 |
484 |
-- |
496 |
441 |
43 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
汽車服務(wù)工程 |
474 |
-- |
475 |
441 |
33 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
475 |
-- |
482 |
441 |
34 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息工程 |
471 |
-- |
476 |
441 |
30 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
光電信息科學(xué)與工程 |
469 |
-- |
470 |
441 |
28 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
自動(dòng)化 |
475 |
-- |
477 |
441 |
34 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
470 |
-- |
471 |
441 |
29 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
軟件工程 |
470 |
-- |
472 |
441 |
29 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
468 |
-- |
469 |
441 |
27 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工商管理 |
467 |
-- |
468 |
441 |
26 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
472 |
-- |
474 |
441 |
31 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
物流管理 |
468 |
-- |
468 |
441 |
27 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
470 |
-- |
472 |
441 |
29 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息科學(xué)與技術(shù) |
469 |
-- |
469 |
441 |
28 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山西 |
文科 |
法學(xué) |
497 |
-- |
497 |
492 |
5 |
本科二批 |
山西 |
文科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
500 |
-- |
502 |
492 |
8 |
本科二批 |
山西 |
文科 |
旅游管理 |
493 |
-- |
493 |
492 |
1 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息科學(xué)與技術(shù) |
492 |
-- |
495 |
476 |
16 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
490 |
-- |
492 |
476 |
14 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
499 |
-- |
507 |
476 |
23 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
495 |
-- |
505 |
476 |
19 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
521 |
-- |
522 |
476 |
45 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工商管理 |
506 |
-- |
522 |
476 |
30 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
504 |
-- |
506 |
476 |
28 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
497 |
-- |
508 |
476 |
21 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
車輛工程 |
513 |
-- |
520 |
476 |
37 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
483 |
-- |
484 |
476 |
7 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
軟件工程 |
486 |
-- |
495 |
476 |
10 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
484 |
-- |
489 |
476 |
8 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
自動(dòng)化 |
497 |
-- |
500 |
476 |
21 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息工程 |
504 |
-- |
512 |
476 |
28 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
509 |
-- |
524 |
476 |
33 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
物流管理 |
485 |
-- |
488 |
476 |
9 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山西 |
文科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
509 |
0 |
513 |
496 |
13 |
本科二批 |
山西 |
文科 |
旅游管理 |
506 |
0 |
515 |
496 |
10 |
本科二批 |
山西 |
文科 |
法學(xué) |
498 |
0 |
498 |
496 |
2 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
汽車服務(wù)工程 |
548 |
0 |
561 |
518 |
30 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
529 |
0 |
534 |
518 |
11 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
541 |
0 |
549 |
518 |
23 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息工程 |
543 |
0 |
550 |
518 |
25 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
自動(dòng)化 |
555 |
0 |
563 |
518 |
37 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
548 |
0 |
555 |
518 |
30 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
536 |
0 |
555 |
518 |
18 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
544 |
0 |
551 |
518 |
26 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
車輛工程 |
567 |
0 |
571 |
518 |
49 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
555 |
0 |
561 |
518 |
37 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息科學(xué)與技術(shù) |
535 |
0 |
536 |
518 |
17 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工商管理 |
535 |
0 |
548 |
518 |
17 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
536 |
0 |
545 |
518 |
18 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
527 |
0 |
527 |
518 |
9 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
軟件工程 |
539 |
0 |
547 |
518 |
21 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山西 |
文科 |
法學(xué) |
510 |
-- |
510 |
492 |
18 |
本科二批 |
山西 |
文科 |
旅游管理 |
499 |
-- |
505 |
492 |
7 |
本科二批 |
山西 |
文科 |
國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 |
494 |
-- |
496 |
492 |
2 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
自動(dòng)化 |
528 |
-- |
529 |
491 |
37 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息工程 |
527 |
-- |
528 |
491 |
36 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
525 |
-- |
530 |
491 |
34 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
軟件工程 |
523 |
-- |
532 |
491 |
32 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
521 |
-- |
525 |
491 |
30 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
520 |
-- |
527 |
491 |
29 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
516 |
-- |
517 |
491 |
25 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
512 |
-- |
513 |
491 |
21 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
512 |
-- |
515 |
491 |
21 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
511 |
-- |
513 |
491 |
20 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
509 |
-- |
511 |
491 |
18 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息科學(xué)與技術(shù) |
506 |
-- |
510 |
491 |
15 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
車輛工程 |
538 |
-- |
546 |
491 |
47 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
530 |
-- |
532 |
491 |
39 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工商管理 |
505 |
-- |
509 |
491 |
14 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山西 |
理科 |
車輛工程 |
543 |
-- |
545 |
505 |
38 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
543 |
-- |
544 |
505 |
38 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
自動(dòng)化 |
536 |
-- |
541 |
505 |
31 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
534 |
-- |
536 |
505 |
29 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
533 |
-- |
533 |
505 |
28 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
軟件工程 |
532 |
-- |
534 |
505 |
27 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工商管理 |
531 |
-- |
536 |
505 |
26 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
530 |
-- |
531 |
505 |
25 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息科學(xué)與技術(shù) |
528 |
-- |
531 |
505 |
23 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
524 |
-- |
525 |
505 |
19 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山西 |
理科 |
車輛工程 |
542 |
-- |
543 |
511 |
31 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
540 |
-- |
543 |
511 |
29 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
526 |
|
536 |
511 |
15 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工商管理 |
521 |
|
525 |
511 |
10 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
514 |
|
515 |
511 |
3 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
軟件工程 |
528 |
|
534 |
511 |
17 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
514 |
|
515 |
511 |
3 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
531 |
|
532 |
511 |
20 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息科學(xué)與技術(shù) |
539 |
|
543 |
511 |
28 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
自動(dòng)化 |
528 |
|
533 |
511 |
17 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
557 |
-- |
566 |
539 |
18 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
自動(dòng)化 |
555 |
-- |
562 |
539 |
16 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息科學(xué)與技術(shù) |
555 |
-- |
558 |
539 |
16 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
車輛工程 |
576 |
-- |
583 |
539 |
37 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
559 |
-- |
564 |
539 |
20 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
562 |
-- |
569 |
539 |
23 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
550 |
-- |
551 |
539 |
11 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工商管理 |
565 |
-- |
565 |
539 |
26 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
569 |
-- |
572 |
539 |
30 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
軟件工程 |
557 |
-- |
558 |
539 |
18 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山西 |
理科 |
電子信息科學(xué)與技術(shù) |
547 |
-- |
547 |
515 |
32 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工商管理 |
543 |
-- |
543 |
515 |
28 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
541 |
-- |
545 |
515 |
26 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
549 |
-- |
549 |
515 |
34 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
541 |
-- |
541 |
515 |
26 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
550 |
-- |
551 |
515 |
35 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
車輛工程 |
564 |
-- |
564 |
515 |
49 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
自動(dòng)化 |
549 |
-- |
550 |
515 |
34 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
軟件工程 |
546 |
-- |
547 |
515 |
31 |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
534 |
-- |
535 |
515 |
19 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(山西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
山西 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
524 |
-- |
530 |
-- |
-- |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工商管理 |
523 |
-- |
523 |
-- |
-- |
本科二批 |
山西 |
理科 |
電子信息科學(xué)與技術(shù) |
527 |
-- |
529 |
-- |
-- |
本科二批 |
山西 |
理科 |
車輛工程 |
531 |
-- |
531 |
-- |
-- |
本科二批 |
山西 |
理科 |
工業(yè)工程 |
528 |
-- |
529 |
-- |
-- |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
523 |
-- |
523 |
-- |
-- |
本科二批 |
山西 |
理科 |
自動(dòng)化 |
526 |
-- |
527 |
-- |
-- |
本科二批 |
山西 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
517 |
-- |
517 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)湖北汽車工業(yè)學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來(lái)。
湖北汽車工業(yè)學(xué)院是一所位于湖北的全日制公辦普通本科院校,由湖北省教育廳直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0719-8238223。湖北汽車工業(yè)學(xué)院始建于1972 年,時(shí)為第二汽車制造廠工人大學(xué)。1983 年6 月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為全日制普通本科院校,由中國(guó)汽車工業(yè)總公司與湖北省雙重領(lǐng)導(dǎo),以中國(guó)汽車總公司為主,中國(guó)科學(xué)院原學(xué)部委員孟少農(nóng)為首任院長(zhǎng)。1985 年,學(xué)校所有本科專業(yè)取得學(xué)士學(xué)位授予權(quán);1994 年,學(xué)校劃歸機(jī)械工業(yè)部管理;1998 年,學(xué)校管理體...
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