湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
時(shí)間:07-19 來源:湖北汽車工業(yè)學(xué)院 出處:m.jssxjxsb.com
2013年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
528 |
-- |
534 |
492 |
36 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
光電信息科學(xué)與工程 |
535 |
-- |
537 |
492 |
43 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
自動(dòng)化 |
545 |
-- |
546 |
492 |
53 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
物流管理 |
523 |
-- |
525 |
492 |
31 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
542 |
-- |
542 |
492 |
50 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
521 |
-- |
526 |
492 |
29 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
車輛工程 |
550 |
-- |
551 |
492 |
58 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
537 |
-- |
541 |
492 |
45 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
482 |
-- |
484 |
445 |
37 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
499 |
-- |
502 |
445 |
54 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
448 |
-- |
451 |
445 |
3 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
物流管理 |
483 |
-- |
484 |
445 |
38 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
486 |
-- |
490 |
445 |
41 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
車輛工程 |
505 |
-- |
512 |
445 |
60 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
461 |
-- |
466 |
445 |
16 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
470 |
-- |
478 |
445 |
25 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
477 |
-- |
480 |
445 |
32 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
自動(dòng)化 |
486 |
-- |
496 |
445 |
41 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
479 |
0 |
500 |
448 |
31 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
自動(dòng)化 |
493 |
0 |
509 |
448 |
45 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
492 |
0 |
497 |
448 |
44 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
493 |
0 |
499 |
448 |
45 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
500 |
0 |
507 |
448 |
52 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
497 |
0 |
501 |
448 |
49 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
487 |
0 |
491 |
448 |
39 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
508 |
0 |
508 |
448 |
60 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
車輛工程 |
518 |
0 |
520 |
448 |
70 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
物流管理 |
503 |
-- |
511 |
448 |
55 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
491 |
-- |
492 |
441 |
50 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
491 |
-- |
494 |
441 |
50 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
487 |
-- |
488 |
441 |
46 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
480 |
-- |
487 |
441 |
39 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
自動(dòng)化 |
498 |
-- |
503 |
441 |
57 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
472 |
-- |
475 |
441 |
31 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
471 |
-- |
479 |
441 |
30 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
507 |
-- |
509 |
441 |
66 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
車輛工程 |
509 |
-- |
515 |
441 |
68 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
理科 |
車輛工程 |
509 |
-- |
516 |
436 |
73 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
487 |
-- |
489 |
436 |
51 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
自動(dòng)化 |
487 |
-- |
490 |
436 |
51 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
484 |
-- |
487 |
436 |
48 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
479 |
-- |
483 |
436 |
43 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
478 |
-- |
484 |
436 |
42 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
462 |
-- |
481 |
436 |
26 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
455 |
-- |
469 |
436 |
19 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
454 |
-- |
455 |
436 |
18 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
448 |
-- |
450 |
436 |
12 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
理科 |
車輛工程 |
604 |
-- |
605 |
534 |
70 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
586 |
|
586 |
534 |
52 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
自動(dòng)化 |
573 |
|
576 |
534 |
39 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
596 |
|
596 |
534 |
62 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
571 |
|
574 |
534 |
37 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
581 |
|
584 |
534 |
47 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
光信息科學(xué)與技術(shù) |
559 |
|
571 |
534 |
25 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
572 |
|
572 |
534 |
38 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
590 |
|
597 |
534 |
56 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
570 |
|
570 |
534 |
36 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
財(cái)務(wù)管理 |
526 |
-- |
528 |
510 |
16 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
英語 |
537 |
-- |
540 |
510 |
27 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
法學(xué) |
542 |
-- |
554 |
510 |
32 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
自動(dòng)化 |
524 |
-- |
529 |
474 |
50 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
529 |
-- |
530 |
474 |
55 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
車輛工程 |
551 |
-- |
560 |
474 |
77 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
534 |
-- |
538 |
474 |
60 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
517 |
-- |
525 |
474 |
43 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
513 |
-- |
513 |
474 |
39 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
525 |
-- |
531 |
474 |
51 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
英語 |
536 |
-- |
536 |
502 |
34 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
法學(xué) |
520 |
-- |
520 |
502 |
18 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
車輛工程 |
573 |
-- |
575 |
512 |
61 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
567 |
-- |
570 |
512 |
55 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
550 |
-- |
559 |
512 |
38 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
559 |
-- |
570 |
512 |
47 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
自動(dòng)化 |
558 |
-- |
558 |
512 |
46 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息科學(xué)與技術(shù) |
551 |
-- |
557 |
512 |
39 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料科學(xué)與工程 |
550 |
-- |
566 |
512 |
38 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
555 |
-- |
558 |
512 |
43 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年湖北汽車工業(yè)學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
英語 |
532 |
-- |
533 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
文科 |
旅游管理 |
537 |
-- |
543 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
文科 |
法學(xué) |
531 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
自動(dòng)化 |
597 |
-- |
602 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
586 |
-- |
586 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
600 |
-- |
606 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
598 |
-- |
607 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
601 |
-- |
606 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 |
597 |
-- |
598 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
車輛工程 |
593 |
-- |
617 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽車工業(yè)學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)湖北汽車工業(yè)學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來。
湖北汽車工業(yè)學(xué)院是一所位于湖北的全日制公辦普通本科院校,由湖北省教育廳直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0719-8238223。湖北汽車工業(yè)學(xué)院始建于1972 年,時(shí)為第二汽車制造廠工人大學(xué)。1983 年6 月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全日制普通本科院校,由中國汽車工業(yè)總公司與湖北省雙重領(lǐng)導(dǎo),以中國汽車總公司為主,中國科學(xué)院原學(xué)部委員孟少農(nóng)為首任院長。1985 年,學(xué)校所有本科專業(yè)取得學(xué)士學(xué)位授予權(quán);1994 年,學(xué)校劃歸機(jī)械工業(yè)部管理;1998 年,學(xué)校管理體...
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