中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣西考生)
時(shí)間:07-19 來(lái)源:中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 出處:m.jssxjxsb.com
2013年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
506 |
-- |
518 |
467 |
39 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
飛行器制造工程 |
516 |
-- |
527 |
413 |
103 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
488 |
-- |
491 |
413 |
75 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
499 |
-- |
499 |
413 |
86 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
522 |
-- |
539 |
413 |
109 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
488 |
-- |
488 |
413 |
75 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流工程 |
487 |
-- |
487 |
413 |
74 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
490 |
-- |
490 |
413 |
77 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
496 |
-- |
496 |
413 |
83 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
471 |
-- |
471 |
413 |
58 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
484 |
-- |
484 |
413 |
71 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
489 |
-- |
489 |
413 |
76 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
522 |
-- |
522 |
473 |
49 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
工商管理 |
510 |
-- |
510 |
473 |
37 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
494 |
-- |
510 |
444 |
50 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
513 |
-- |
513 |
444 |
69 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
522 |
-- |
527 |
444 |
78 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
535 |
-- |
544 |
444 |
91 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
509 |
-- |
509 |
444 |
65 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
513 |
-- |
513 |
444 |
69 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
508 |
-- |
508 |
444 |
64 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
飛行器制造工程 |
522 |
-- |
526 |
444 |
78 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
515 |
-- |
520 |
444 |
71 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
513 |
-- |
513 |
444 |
69 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
509 |
-- |
509 |
444 |
65 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
517 |
-- |
524 |
444 |
73 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
495 |
0 |
495 |
456 |
39 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
工商管理 |
497 |
0 |
497 |
456 |
41 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
469 |
-- |
481 |
424 |
45 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
490 |
0 |
490 |
424 |
66 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
441 |
0 |
441 |
424 |
17 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
501 |
0 |
524 |
424 |
77 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
461 |
0 |
461 |
424 |
37 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
491 |
0 |
491 |
424 |
67 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
480 |
0 |
484 |
424 |
56 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
466 |
0 |
480 |
424 |
42 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
473 |
0 |
473 |
424 |
49 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
444 |
0 |
446 |
424 |
20 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
飛行器制造工程 |
500 |
0 |
505 |
424 |
76 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
471 |
0 |
471 |
424 |
47 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
工商管理 |
506 |
-- |
506 |
453 |
53 |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
477 |
-- |
477 |
453 |
24 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
飛行技術(shù) |
477 |
-- |
489 |
-- |
-- |
本科提前批 |
廣西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
497 |
-- |
507 |
433 |
64 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
497 |
-- |
497 |
433 |
64 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
飛行器制造工程 |
495 |
-- |
495 |
433 |
62 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
495 |
-- |
498 |
433 |
62 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
495 |
-- |
495 |
433 |
62 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
494 |
-- |
495 |
433 |
61 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
492 |
-- |
492 |
433 |
59 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
487 |
-- |
493 |
433 |
54 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
477 |
-- |
477 |
433 |
44 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
498 |
-- |
503 |
433 |
65 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
506 |
-- |
506 |
433 |
73 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
506 |
-- |
513 |
433 |
73 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
工商管理 |
490 |
-- |
490 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
498 |
-- |
511 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
飛行器制造工程 |
499 |
-- |
499 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
498 |
-- |
551 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
496 |
-- |
496 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
494 |
-- |
494 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
493 |
-- |
495 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
489 |
-- |
492 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
488 |
-- |
493 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
487 |
-- |
505 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
486 |
-- |
486 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
483 |
-- |
490 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
481 |
-- |
501 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
478 |
-- |
478 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
工商管理 |
504 |
-- |
504 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
文科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
478 |
-- |
478 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
462 |
|
466 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
446 |
|
446 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
468 |
|
482 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
461 |
|
464 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
482 |
|
486 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
468 |
-- |
475 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
493 |
|
493 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
488 |
|
499 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
456 |
|
456 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
市場(chǎng)營(yíng)銷 |
466 |
|
466 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
工商管理 |
534 |
-- |
553 |
522 |
12 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
472 |
-- |
472 |
481 |
-9 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
540 |
-- |
550 |
481 |
59 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
507 |
-- |
543 |
481 |
26 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
542 |
-- |
544 |
481 |
61 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
530 |
-- |
553 |
481 |
49 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
525 |
-- |
578 |
481 |
44 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
503 |
-- |
522 |
481 |
22 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
496 |
-- |
523 |
481 |
15 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
工商管理 |
540 |
-- |
540 |
500 |
40 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
538 |
-- |
539 |
473 |
65 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
533 |
-- |
533 |
473 |
60 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
527 |
-- |
527 |
473 |
54 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
531 |
-- |
531 |
473 |
58 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
544 |
-- |
548 |
473 |
71 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
530 |
-- |
537 |
473 |
57 |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
543 |
-- |
543 |
473 |
70 |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(廣西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
廣西 |
文科 |
工商管理 |
523 |
-- |
523 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
安全工程 |
550 |
-- |
550 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
電子信息工程 |
537 |
-- |
550 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
438 |
-- |
556 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
工商管理 |
520 |
-- |
520 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
569 |
-- |
573 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
交通工程 |
540 |
-- |
540 |
-- |
-- |
本科二批 |
廣西 |
理科 |
物流管理 |
538 |
-- |
538 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來(lái)。
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是一所位于四川的全日制公辦普通本科院校,由中國(guó)民用航空總局直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0838-5182078 0838-5182049。占地16000多畝的中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,創(chuàng)建于1956年,原名:中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校、中國(guó)民用航空局高級(jí)航校。是目前全球辦學(xué)規(guī)模最大、教學(xué)水平一流的民航高等學(xué)府之一。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院位于成都平原的腹地——四川省廣漢市,校園建筑面積72萬(wàn)...
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