中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(陜西考生)
時(shí)間:07-19 來源:中國民用航空飛行學(xué)院 出處:m.jssxjxsb.com
2013年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(陜西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
陜西 |
文科 |
市場營銷 |
516 |
-- |
531 |
486 |
30 |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
英語 |
538 |
-- |
538 |
486 |
52 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
物流工程 |
501 |
-- |
528 |
435 |
66 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通管理 |
502 |
-- |
510 |
435 |
67 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
市場營銷 |
485 |
-- |
485 |
435 |
50 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
飛行器動力工程 |
502 |
-- |
505 |
435 |
67 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通工程 |
537 |
-- |
537 |
435 |
102 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
509 |
-- |
558 |
435 |
74 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
496 |
-- |
503 |
435 |
61 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
英語 |
529 |
-- |
529 |
435 |
94 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
安全工程 |
491 |
-- |
491 |
435 |
56 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
489 |
-- |
489 |
435 |
54 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電子信息工程 |
501 |
-- |
528 |
435 |
66 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
520 |
-- |
520 |
435 |
85 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
飛行器適航技術(shù) |
489 |
-- |
489 |
435 |
54 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
飛行器制造工程 |
498 |
-- |
512 |
435 |
63 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(陜西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
陜西 |
文科 |
英語 |
549 |
-- |
551 |
497 |
52 |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
市場營銷 |
566 |
-- |
590 |
497 |
69 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
523 |
-- |
527 |
461 |
62 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
物流管理 |
524 |
-- |
529 |
461 |
63 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
市場營銷 |
520 |
-- |
520 |
461 |
59 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
飛行器動力工程 |
539 |
-- |
552 |
461 |
78 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
英語 |
523 |
-- |
523 |
461 |
62 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
521 |
-- |
521 |
461 |
60 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電子信息工程 |
525 |
-- |
529 |
461 |
64 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
539 |
-- |
569 |
461 |
78 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
安全工程 |
522 |
-- |
523 |
461 |
61 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
531 |
-- |
541 |
461 |
70 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通工程 |
532 |
-- |
534 |
461 |
71 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
飛行器制造工程 |
530 |
-- |
534 |
461 |
69 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(陜西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
陜西 |
文科 |
英語 |
539 |
0 |
546 |
495 |
44 |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
市場營銷 |
521 |
0 |
523 |
495 |
26 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
562 |
0 |
596 |
488 |
74 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
物流管理 |
534 |
0 |
537 |
488 |
46 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
市場營銷 |
532 |
0 |
533 |
488 |
44 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
飛行器動力工程 |
544 |
-- |
553 |
488 |
56 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
安全工程 |
549 |
0 |
556 |
488 |
61 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電子信息工程 |
541 |
0 |
570 |
488 |
53 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通工程 |
539 |
0 |
567 |
488 |
51 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
536 |
0 |
542 |
488 |
48 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
537 |
0 |
543 |
488 |
49 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
英語 |
539 |
0 |
539 |
488 |
51 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
飛行器制造工程 |
549 |
0 |
563 |
488 |
61 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
534 |
0 |
534 |
488 |
46 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(陜西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
陜西 |
文科 |
飛行技術(shù) |
497 |
-- |
497 |
-- |
-- |
本科提前批 |
陜西 |
文科 |
工商管理 |
550 |
-- |
550 |
500 |
50 |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
英語 |
512 |
-- |
514 |
500 |
12 |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
市場營銷 |
511 |
-- |
511 |
500 |
11 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
飛行技術(shù) |
518 |
-- |
624 |
-- |
-- |
本科提前批 |
陜西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
550 |
-- |
551 |
500 |
50 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
安全工程 |
551 |
-- |
552 |
500 |
51 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
市場營銷 |
551 |
-- |
551 |
500 |
51 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通工程 |
560 |
-- |
566 |
500 |
60 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
558 |
-- |
574 |
500 |
58 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
英語 |
557 |
-- |
557 |
500 |
57 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
飛行器制造工程 |
556 |
-- |
564 |
500 |
56 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
熱能與動力工程 |
556 |
-- |
562 |
500 |
56 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電子信息工程 |
554 |
-- |
568 |
500 |
54 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
工商管理 |
553 |
-- |
553 |
500 |
53 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
553 |
-- |
553 |
500 |
53 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
物流管理 |
552 |
-- |
554 |
500 |
52 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
552 |
-- |
554 |
500 |
52 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(陜西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
陜西 |
文科 |
英語 |
505 |
-- |
505 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
工商管理 |
534 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
市場營銷 |
535 |
-- |
535 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
飛行技術(shù) |
481 |
-- |
581 |
-- |
-- |
本科提前批 |
陜西 |
理科 |
物流管理 |
528 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
527 |
-- |
529 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
工商管理 |
525 |
-- |
525 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
525 |
-- |
527 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
英語 |
525 |
-- |
525 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
市場營銷 |
522 |
-- |
522 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
熱能與動力工程 |
537 |
-- |
546 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
安全工程 |
535 |
-- |
535 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電子信息工程 |
533 |
-- |
544 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
548 |
-- |
588 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通工程 |
535 |
-- |
535 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
飛行器制造工程 |
534 |
-- |
541 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
534 |
-- |
536 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(陜西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
陜西 |
文科 |
工商管理 |
563 |
-- |
563 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
市場營銷 |
552 |
-- |
561 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
英語 |
545 |
-- |
545 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
工商管理 |
514 |
|
514 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
英語 |
520 |
|
520 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
515 |
|
517 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
熱能與動力工程 |
529 |
|
548 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電子信息工程 |
539 |
|
559 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
511 |
|
515 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
安全工程 |
522 |
|
532 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通工程 |
547 |
|
547 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
533 |
|
557 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
物流管理 |
513 |
|
518 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
市場營銷 |
512 |
|
512 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(陜西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
陜西 |
文科 |
市場營銷 |
550 |
-- |
554 |
530 |
20 |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
英語 |
544 |
-- |
544 |
530 |
14 |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
工商管理 |
549 |
-- |
549 |
530 |
19 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
工商管理 |
581 |
-- |
581 |
490 |
91 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
英語 |
514 |
-- |
514 |
490 |
24 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
安全工程 |
513 |
-- |
516 |
490 |
23 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
熱能與動力工程 |
534 |
-- |
551 |
490 |
44 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
513 |
-- |
518 |
490 |
23 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電子信息工程 |
516 |
-- |
520 |
490 |
26 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通工程 |
517 |
-- |
523 |
490 |
27 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
536 |
-- |
546 |
490 |
46 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
市場營銷 |
505 |
-- |
507 |
490 |
15 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
物流管理 |
513 |
-- |
518 |
490 |
23 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(陜西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
陜西 |
文科 |
市場營銷 |
521 |
-- |
521 |
520 |
1 |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
英語 |
541 |
-- |
541 |
520 |
21 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
546 |
-- |
548 |
505 |
41 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
英語 |
542 |
-- |
542 |
505 |
37 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電子信息工程 |
543 |
-- |
544 |
505 |
38 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
熱能與動力工程 |
554 |
-- |
562 |
505 |
49 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
物流管理 |
543 |
-- |
545 |
505 |
38 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
市場營銷 |
543 |
-- |
543 |
505 |
38 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通工程 |
552 |
-- |
552 |
505 |
47 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
安全工程 |
543 |
-- |
545 |
505 |
38 |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
557 |
-- |
564 |
505 |
52 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(陜西考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
陜西 |
文科 |
市場營銷 |
519 |
-- |
519 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
文科 |
英語 |
538 |
-- |
538 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
物流管理 |
549 |
-- |
549 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通工程 |
553 |
-- |
558 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
市場營銷 |
565 |
-- |
565 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
電子信息工程 |
559 |
-- |
580 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
562 |
-- |
575 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
熱能與動力工程 |
587 |
-- |
607 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
英語 |
551 |
-- |
551 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
562 |
-- |
576 |
-- |
-- |
本科二批 |
陜西 |
理科 |
安全工程 |
553 |
-- |
556 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)中國民用航空飛行學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來。
中國民用航空飛行學(xué)院是一所位于四川的全日制公辦普通本科院校,由中國民用航空總局直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0838-5182078 0838-5182049。占地16000多畝的中國民用航空飛行學(xué)院,創(chuàng)建于1956年,原名:中國人民解放軍第十四航空學(xué)校、中國民用航空局高級航校。是目前全球辦學(xué)規(guī)模最大、教學(xué)水平一流的民航高等學(xué)府之一。中國民用航空飛行學(xué)院位于成都平原的腹地——四川省廣漢市,校園建筑面積72萬...
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