中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
時(shí)間:07-19 來源:中國民用航空飛行學(xué)院 出處:m.jssxjxsb.com
2013年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
市場營銷 |
557 |
-- |
567 |
505 |
52 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
工商管理 |
551 |
-- |
568 |
505 |
46 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
英語 |
550 |
-- |
562 |
505 |
45 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
588 |
-- |
622 |
562 |
26 |
本科一批 |
四川 |
理科 |
飛行器制造工程 |
576 |
-- |
594 |
562 |
14 |
本科一批 |
四川 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
576 |
-- |
603 |
562 |
14 |
本科一批 |
四川 |
理科 |
交通工程 |
587 |
-- |
594 |
562 |
25 |
本科一批 |
四川 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
549 |
-- |
554 |
492 |
57 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
英語 |
565 |
-- |
577 |
492 |
73 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
物流工程 |
557 |
-- |
564 |
492 |
65 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通管理 |
565 |
-- |
572 |
492 |
73 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
市場營銷 |
549 |
-- |
553 |
492 |
57 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
554 |
-- |
556 |
492 |
62 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
安全工程 |
561 |
-- |
574 |
492 |
69 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
559 |
-- |
582 |
492 |
67 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
560 |
-- |
570 |
492 |
68 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
559 |
-- |
571 |
492 |
67 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
飛行器適航技術(shù) |
565 |
-- |
574 |
492 |
73 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2012年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
英語 |
503 |
-- |
511 |
454 |
49 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
工商管理 |
500 |
-- |
511 |
454 |
46 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
市場營銷 |
505 |
-- |
510 |
454 |
51 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
安全工程 |
515 |
-- |
521 |
445 |
70 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
英語 |
526 |
-- |
532 |
445 |
81 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通工程 |
524 |
-- |
539 |
445 |
79 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
533 |
-- |
575 |
445 |
88 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
504 |
-- |
519 |
445 |
59 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
飛行器制造工程 |
514 |
-- |
531 |
445 |
69 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
物流管理 |
514 |
-- |
517 |
445 |
69 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
市場營銷 |
492 |
-- |
514 |
445 |
47 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
527 |
-- |
554 |
445 |
82 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
509 |
-- |
518 |
445 |
64 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
508 |
-- |
526 |
445 |
63 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
508 |
-- |
527 |
445 |
63 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
510 |
-- |
519 |
445 |
65 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2011年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
工商管理 |
520 |
0 |
533 |
473 |
47 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
英語 |
536 |
0 |
542 |
473 |
63 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
市場營銷 |
515 |
0 |
519 |
473 |
42 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
飛行器動(dòng)力工程 |
524 |
-- |
556 |
448 |
76 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
市場營銷 |
510 |
0 |
516 |
448 |
62 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
534 |
0 |
578 |
448 |
86 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
安全工程 |
519 |
0 |
542 |
448 |
71 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
522 |
0 |
552 |
448 |
74 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
物流管理 |
514 |
0 |
524 |
448 |
66 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通工程 |
517 |
0 |
526 |
448 |
69 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
516 |
0 |
527 |
448 |
68 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
518 |
0 |
521 |
448 |
70 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
英語 |
509 |
0 |
516 |
448 |
61 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
513 |
0 |
515 |
448 |
65 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
飛行器制造工程 |
522 |
0 |
528 |
448 |
74 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
513 |
0 |
516 |
448 |
65 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2010年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
飛行技術(shù) |
462 |
-- |
576 |
-- |
-- |
本科提前批 |
四川 |
文科 |
工商管理 |
546 |
-- |
550 |
483 |
63 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
英語 |
532 |
-- |
538 |
483 |
49 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
市場營銷 |
517 |
-- |
538 |
483 |
34 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
飛行技術(shù) |
440 |
-- |
597 |
-- |
-- |
本科提前批 |
四川 |
理科 |
物流管理 |
506 |
-- |
510 |
441 |
65 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
506 |
-- |
517 |
441 |
65 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
安全工程 |
501 |
-- |
512 |
441 |
60 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
493 |
-- |
507 |
441 |
52 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
486 |
-- |
503 |
441 |
45 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
485 |
-- |
504 |
441 |
44 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
市場營銷 |
476 |
-- |
504 |
441 |
35 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通工程 |
502 |
-- |
528 |
441 |
61 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
英語 |
504 |
-- |
509 |
441 |
63 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
518 |
-- |
549 |
441 |
77 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
516 |
-- |
537 |
441 |
75 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
飛行器制造工程 |
507 |
-- |
533 |
441 |
66 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
507 |
-- |
513 |
441 |
66 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2009年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
飛行技術(shù) |
451 |
-- |
519 |
-- |
-- |
本科提前批 |
四川 |
文科 |
工商管理 |
513 |
-- |
533 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
文科 |
英語 |
519 |
-- |
563 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
文科 |
市場營銷 |
526 |
-- |
537 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
飛行技術(shù) |
435 |
-- |
542 |
-- |
-- |
本科提前批 |
四川 |
理科 |
電氣工程及其自動(dòng)化 |
490 |
-- |
529 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
飛行器制造工程 |
486 |
-- |
506 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
483 |
-- |
514 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
476 |
-- |
506 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
470 |
-- |
487 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
市場營銷 |
469 |
-- |
492 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
465 |
-- |
490 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
物流管理 |
464 |
-- |
509 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通工程 |
483 |
-- |
516 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
安全工程 |
486 |
-- |
508 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
英語 |
497 |
-- |
511 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
498 |
-- |
545 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
491 |
-- |
511 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2008年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
工商管理 |
588 |
-- |
605 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
文科 |
市場營銷 |
582 |
-- |
588 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
文科 |
英語 |
580 |
-- |
599 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
安全工程 |
576 |
|
608 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
587 |
|
629 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通工程 |
582 |
|
606 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
英語 |
594 |
|
604 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
579 |
|
612 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
582 |
|
604 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
567 |
-- |
586 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
物流管理 |
571 |
|
596 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
信息與計(jì)算科學(xué) |
553 |
|
573 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
587 |
|
599 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
市場營銷 |
555 |
|
575 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2007年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
市場營銷 |
547 |
-- |
553 |
510 |
37 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
英語 |
546 |
-- |
558 |
510 |
36 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
工商管理 |
546 |
-- |
561 |
510 |
36 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
安全工程 |
542 |
-- |
578 |
474 |
68 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
英語 |
528 |
-- |
558 |
474 |
54 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通工程 |
530 |
-- |
585 |
474 |
56 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
539 |
-- |
608 |
474 |
65 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
523 |
-- |
575 |
474 |
49 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
537 |
-- |
579 |
474 |
63 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
528 |
-- |
536 |
474 |
54 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
551 |
-- |
625 |
474 |
77 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
市場營銷 |
526 |
-- |
530 |
474 |
52 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
物流管理 |
524 |
-- |
588 |
474 |
50 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2006年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
市場營銷 |
536 |
-- |
539 |
502 |
34 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
工商管理 |
525 |
-- |
541 |
502 |
23 |
本科二批 |
四川 |
文科 |
英語 |
532 |
-- |
559 |
502 |
30 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
555 |
-- |
586 |
512 |
43 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
554 |
-- |
605 |
512 |
42 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
物流管理 |
553 |
-- |
587 |
512 |
41 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
580 |
-- |
625 |
512 |
68 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
安全工程 |
563 |
-- |
588 |
512 |
51 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
561 |
-- |
565 |
512 |
49 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
市場營銷 |
553 |
-- |
583 |
512 |
41 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通工程 |
546 |
-- |
571 |
512 |
34 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
553 |
-- |
575 |
512 |
41 |
本科二批 |
四川 |
理科 |
英語 |
569 |
-- |
584 |
512 |
57 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
2005年中國民用航空飛行學(xué)院專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線(四川考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
四川 |
文科 |
市場營銷 |
559 |
-- |
560 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
文科 |
工商管理 |
558 |
-- |
572 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
文科 |
英語 |
544 |
-- |
56 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通運(yùn)輸 |
615 |
-- |
637 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
英語 |
613 |
-- |
614 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
交通工程 |
594 |
-- |
614 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
電子信息工程 |
590 |
-- |
600 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) |
593 |
-- |
611 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
熱能與動(dòng)力工程 |
598 |
-- |
615 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
工商管理 |
600 |
-- |
613 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
市場營銷 |
591 |
-- |
591 |
-- |
-- |
本科二批 |
四川 |
理科 |
安全工程 |
598 |
-- |
606 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學(xué)院在當(dāng)?shù)氐匿浫∑骄譁p去當(dāng)前省控線分?jǐn)?shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價(jià)值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學(xué)信息網(wǎng)根據(jù)中國民用航空飛行學(xué)院官方提供的最近幾年各省錄取分?jǐn)?shù)整理而來。
中國民用航空飛行學(xué)院是一所位于四川的全日制公辦普通本科院校,由中國民用航空總局直接管轄,學(xué)校招生聯(lián)系電話為:0838-5182078 0838-5182049。占地16000多畝的中國民用航空飛行學(xué)院,創(chuàng)建于1956年,原名:中國人民解放軍第十四航空學(xué)校、中國民用航空局高級航校。是目前全球辦學(xué)規(guī)模最大、教學(xué)水平一流的民航高等學(xué)府之一。中國民用航空飛行學(xué)院位于成都平原的腹地——四川省廣漢市,校園建筑面積72萬...
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