中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(北京考生)
時間:07-18 來源:中國民用航空飛行學院 出處:m.jssxjxsb.com
2013年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(北京考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
北京 |
文科 |
英語 |
501 |
-- |
501 |
494 |
7 |
本科二批 |
北京 |
文科 |
飛行技術 |
496 |
-- |
556 |
454 |
42 |
本科三批 |
北京 |
理科 |
安全工程 |
523 |
-- |
523 |
505 |
18 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電子信息工程 |
512 |
-- |
515 |
505 |
7 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
518 |
-- |
519 |
505 |
13 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
飛行器適航技術 |
516 |
-- |
526 |
505 |
11 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
飛行器制造工程 |
519 |
-- |
521 |
505 |
14 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
飛行器動力工程 |
533 |
-- |
559 |
505 |
28 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通工程 |
547 |
-- |
560 |
505 |
42 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通運輸 |
525 |
-- |
556 |
505 |
20 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通管理 |
510 |
-- |
513 |
505 |
5 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
物流工程 |
515 |
-- |
518 |
505 |
10 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
飛行技術 |
531 |
-- |
572 |
475 |
56 |
本科三批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2012年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(北京考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
北京 |
理科 |
物流管理 |
444 |
-- |
444 |
433 |
11 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
飛行器制造工程 |
469 |
-- |
474 |
433 |
36 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電子信息工程 |
458 |
-- |
459 |
433 |
25 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
458 |
-- |
466 |
433 |
25 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
飛行器動力工程 |
472 |
-- |
476 |
433 |
39 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
工商管理 |
436 |
-- |
436 |
433 |
3 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通運輸 |
472 |
-- |
498 |
433 |
39 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
英語 |
438 |
-- |
438 |
433 |
5 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
安全工程 |
443 |
-- |
450 |
433 |
10 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
433 |
-- |
433 |
433 |
0 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通工程 |
435 |
-- |
436 |
433 |
2 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2011年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(北京考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
北京 |
理科 |
電子信息工程 |
445 |
0 |
471 |
435 |
10 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通工程 |
476 |
0 |
477 |
435 |
41 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
473 |
0 |
473 |
435 |
38 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
451 |
0 |
462 |
435 |
16 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
工商管理 |
470 |
0 |
470 |
435 |
35 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
飛行器制造工程 |
457 |
0 |
473 |
435 |
22 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
安全工程 |
452 |
0 |
457 |
435 |
17 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通運輸 |
469 |
0 |
481 |
435 |
34 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
物流管理 |
435 |
0 |
435 |
435 |
0 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2010年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(北京考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
北京 |
文科 |
飛行技術 |
479 |
-- |
564 |
-- |
-- |
本科提前批 |
北京 |
理科 |
飛行技術 |
461 |
-- |
566 |
-- |
-- |
本科提前批 |
北京 |
理科 |
工商管理 |
457 |
-- |
457 |
441 |
16 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電子信息工程 |
464 |
-- |
476 |
441 |
23 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
物流管理 |
464 |
-- |
464 |
441 |
23 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通運輸 |
469 |
-- |
493 |
441 |
28 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通工程 |
475 |
-- |
475 |
441 |
34 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
飛行器制造工程 |
482 |
-- |
484 |
441 |
41 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
熱能與動力工程 |
496 |
-- |
499 |
441 |
55 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
443 |
-- |
443 |
441 |
2 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
454 |
-- |
467 |
441 |
13 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
安全工程 |
454 |
-- |
458 |
441 |
13 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2009年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(北京考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
北京 |
文科 |
飛行技術 |
480 |
-- |
538 |
-- |
-- |
本科提前批 |
北京 |
理科 |
飛行技術 |
445 |
-- |
526 |
-- |
-- |
本科提前批 |
北京 |
理科 |
英語 |
477 |
-- |
477 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
工商管理 |
466 |
-- |
466 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電氣工程及其自動化 |
474 |
-- |
494 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
安全工程 |
468 |
-- |
481 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
飛行器制造工程 |
470 |
-- |
490 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電子信息工程 |
470 |
-- |
478 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
474 |
-- |
474 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通工程 |
495 |
-- |
495 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
熱能與動力工程 |
498 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通運輸 |
479 |
-- |
495 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2008年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(北京考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
北京 |
文科 |
英語 |
476 |
-- |
476 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
市場營銷 |
461 |
|
461 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
英語 |
474 |
|
474 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
熱能與動力工程 |
473 |
|
503 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電子信息工程 |
503 |
|
540 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
471 |
|
471 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通工程 |
473 |
|
477 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
安全工程 |
501 |
|
501 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通運輸 |
467 |
|
488 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
物流管理 |
464 |
|
464 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2007年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(北京考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
北京 |
文科 |
英語 |
493 |
-- |
493 |
486 |
7 |
本科二批 |
北京 |
文科 |
工商管理 |
508 |
-- |
517 |
486 |
22 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電子信息工程 |
516 |
-- |
519 |
478 |
38 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通工程 |
508 |
-- |
522 |
478 |
30 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
505 |
-- |
527 |
478 |
27 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
工商管理 |
518 |
-- |
551 |
478 |
40 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通運輸 |
496 |
-- |
512 |
478 |
18 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
英語 |
524 |
-- |
524 |
478 |
46 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
安全工程 |
502 |
-- |
502 |
478 |
24 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
熱能與動力工程 |
539 |
-- |
556 |
478 |
61 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2006年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(北京考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
北京 |
文科 |
英語 |
488 |
-- |
488 |
476 |
12 |
本科二批 |
北京 |
文科 |
工商管理 |
482 |
-- |
482 |
476 |
6 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
飛行技術 |
505 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科提前批 |
北京 |
理科 |
英語 |
516 |
-- |
516 |
476 |
40 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
工商管理 |
527 |
-- |
527 |
476 |
51 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
515 |
-- |
515 |
476 |
39 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
熱能與動力工程 |
530 |
-- |
536 |
476 |
54 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通工程 |
517 |
-- |
525 |
476 |
41 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
安全工程 |
510 |
-- |
510 |
476 |
34 |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通運輸 |
508 |
-- |
527 |
476 |
32 |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
2005年中國民用航空飛行學院專業(yè)錄取分數(shù)線(北京考生)
省份 |
文理 |
專業(yè) |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控線 |
分差 |
錄取批次 |
北京 |
文科 |
工商管理 |
495 |
-- |
495 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
文科 |
英語 |
464 |
-- |
464 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
電子信息工程 |
450 |
-- |
450 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通運輸 |
439 |
-- |
441 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
安全工程 |
436 |
-- |
436 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
計算機科學與技術 |
437 |
-- |
440 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
物流管理 |
435 |
-- |
435 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
工商管理 |
435 |
-- |
435 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
交通工程 |
452 |
-- |
452 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
市場營銷 |
439 |
-- |
439 |
-- |
-- |
本科二批 |
北京 |
理科 |
熱能與動力工程 |
461 |
-- |
462 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指中國民用航空飛行學院在當?shù)氐匿浫∑骄譁p去當前省控線分數(shù)得出的數(shù)字,具有較大參考價值。 |
以上數(shù)據(jù)是由大學信息網(wǎng)根據(jù)中國民用航空飛行學院官方提供的最近幾年各省錄取分數(shù)整理而來。
中國民用航空飛行學院是一所位于四川的全日制公辦普通本科院校,由中國民用航空總局直接管轄,學校招生聯(lián)系電話為:0838-5182078 0838-5182049。占地16000多畝的中國民用航空飛行學院,創(chuàng)建于1956年,原名:中國人民解放軍第十四航空學校、中國民用航空局高級航校。是目前全球辦學規(guī)模最大、教學水平一流的民航高等學府之一。中國民用航空飛行學院位于成都平原的腹地——四川省廣漢市,校園建筑面積72萬...
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